Megabús, un sistema que busca su punto de equilibrio
Este sistema de Pereira ha estado al borde del fracaso por baja demanda de pasajeros.
Al llegar a su octavo año de operaciones, el Sistema de Transporte Masivo de Pereira, Megabús, ha sorteado todo tipo de dificultades, principalmente por la baja demanda de pasajeros. Sin embargo, según estudios realizados en el país, es uno de los mejores a nivel nacional
Desde la firma Recisa, entidad que opera como recaudadora del sistema se advierte que éste servicio cada día se derrumba más, pues tienen un déficit acumulado durante estos años de 16.000 millones de pesos, sumado a que en sus inicios proyectó movilizar 140 mil pasajeros y hoy esta cifra alcanza los 70 mil, a lo que Jorge Alexis Mejía, gerente de Megabús, atribuyó la facilidad para adquirir motos ó vehículos particulares, o hacer uso del transporte informal o pirata
Al finalizar el año 2013, éste sistema desvinculó a 12 buses articulados y 7 rutas alimentadoras; operadas por Promasivo, empresa que tuvo en los últimos meses cuatro paros por parte de sus conductores, argumentando falta de pago y por tanto el Ministerio de Transporte está atento de la posible caducidad de contrato de no cumplir con las exigencias. El pasado 13 de febrero se llevó a cabo una junta directiva de Megabús, que fue definitiva para establecer qué hacer con los buses que se encontraban fuera de servicio y que afectaban a por lo menos 60 mil pasajeros de la cuenca Cuba (sector sur occidental de Pereira), en donde finalmente se decidió que INTEGRA S.A. entrará a asumir tal flotilla de buses, pues su actual experiencia, al ser ya operador de la cuenca Dosquebradas, lo hicieron el oferente primordial para legalizar un nuevo contrato
INTEGRA tendrá que invertir 10 mil millones de pesos para la fabricación de los buses y Busscar de Colombia colaborará con la ejecución de las carrocerías. Se espera que en seis meses MEGABÚS normalice la prestación del servicio, sin olvidar que el otro operador, PROMASIVO, sigue circulando con 13 articulados y 61 alimentadoras, a los cuales deberán realizar el mantenimiento respectivo para evitar nuevas sanciones. Pese a éste panorama, las encuestas realizadas por el programa “Pereira Cómo Vamos”, afirman que la ciudadanía pereirana considera que Megabús presta un buen servicio y hay un margen de aceptación cercano al 90 por ciento; las personas los consideran rápido y cómodo
Finalmente, uno de los retos para lograr que Megabús logre su punto de equilibrio es cristalizar la integración del sistema y ampliar la cobertura a los municipios de Santa Rosa, La Virginia y Cartago, pues actualmente está cubriendo el 31% de la demanda, considerando solo el transporte formal
El pasaje de Megabús por trayecto cuesta $1.700.
