Transmilenio rechazó propuestas de metro ligero por la Séptima pero queda una posibilidad

"Los concesionarios no presentaron ningún informe parcial u otra documentación que demostrara los avances en el proceso de elaboración de los estudios de factibilidad del proyecto, los cuales fueron exigidos por TRANSMILENIO S.A. en las resoluciones por las cuales se les otorgó concepto favorable para continuar la estructuración de los proyectos en factibilidad", indica la empresa

Asegura sin embargo Transmilenio, que aún está en pie la propuesta de otra alianza público-privada, "de Alstom-Lavalin, que se encontraba en segundo lugar para ser estudiada y la cual se procederá a estudiar tan pronto estén en firme las resoluciones de declaratoria de fallida", indica a través de una comunicación escrita Transmilenio

La empresa aclara además que el rechazo de las propuestas para el metro ligero, no afectan en nada los planes de poner a rodar por la Carrera Séptima en diciembre de este año, los buses padrones duales, unos buses eléctricos con capacidad para 80 personas, los cuales iniciarán su recorrido por la Carrera Décima y tomarán la Carrera Séptima