En el primer año de Petro, Bogotá se rajó en el sector de movilidad: Veeduría Distrital

La veedora Distrital, Adriana Córdoba, entregó el balance del sector de movilidad de la administración de la alcaldía mayor, el cual indicó que es ambicioso en la medida en que se plantea doce mega proyectos sin explicar cómo se van a estructurar, financiar, y operar

"Primero el distrito es ambicioso, pero no se ha reflejado en un cronograma serio, que nos diga cuándo se va a terminar, que se va a entregar y en que condición se término, el segundo es la debilidad en las fuentes de financiamiento y tercero la poca articulación que vemos en el plan de desarrollo"

Por otro lado, la veedora indicó que el órgano de control ve con preocupación la implementación del sistema integrado de transporte público, ya que el distrito no ha aclarado cómo va el proceso de chatarrización de los bases que deben salir con la entrada del funcionamiento del SITP

La Veeduría Distrital calificó como positivo la decisión de la administración Distrital de revisar como se realizará la conexión de Transmilenio con el aeropuerto, según lo confirmó la veedora Adriana Córdoba

"La administración ha tomado un camino correcto al pensar que primero debe tener claro los diseños no sólo de la superficie, sino también de lo que está debajo de la tierra"

Córdoba explicó que aún no hay claridad con los costos de la obra "En las propuestas de Opain, el kilómetro está costando 40 millones de dólares, y eso es lo que está costando más o menos la línea metro, cuando en realidad debería estar costando 24 millones. Los sobre costos ya se empiezan a identificar y si no se tiene claro los diseños se puede elevar"

La veeduría aseguro que por la complejidad del tema se requiere que en el año entrante se reúna la Nación, la Aerocivil, Transmilenio, el IDU, y la Administración Distrital

La Veeduría le hace un llamado a la administración a aclarar el panorama de la gestión en el sector movilidad, ya que por ahora el balance es negativo