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Mafia de sobornos en el muelle de aduanas de El Dorado

Según los denunciantes, cerca del 70 por ciento de las aprehensiones que hace la DIAN obedecen a procesos equívocos e inadecuados que facilitan la corrupción.

Mafia de sobornos en el muelle de aduanas de El Dorado

Mafia de sobornos en el muelle de aduanas de El Dorado

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Caracol Radio conoció las denuncias de un grupo de importadores quienes se quejan por lo que llaman “la mafia de los sobornos”, en el muelle de aduanas del aeropuerto internacional El Dorado. Se trata de una mafia integrada por inspectores y otros funcionarios de medio y alto nivel, quienes ponen trabas a los documentos de importación y sólo liberan la carga previo el pago soterrado de un “peaje”, que puede ir desde los 500 mil pesos hasta los 50 millones

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“El empresario con tal de no perder 20 días con la mercancía inmovilizada en un patio prefiere pagar, en sobornos, hasta 40 ó 50 millones de pesos", señaló el denunciante

Según los denunciantes, después de arrinconar al importador, envían a un subalterno para que haga la respectiva requisa de la mercancía. Este hombre es conocido como ‘encomendador’. Él es quien ordena la retención de la mercancía

"Ni un merceólogo con 10 ó 15 años de experiencia puede determinar a simple ojo la composición de una tela, mucho menos los policías aduaneros, quienes amparándose en conceptos técnicos ordenan la detención de la mercancía con el propósito de pedir dinero", agregó otro de los denunciantes

Aprovechando el desespero por las eventuales pérdidas económicas que le puede acarrear a un importador tener la carga en una bodega, la red hace sus exigencias económicas. Primero amenazan con drásticas sanciones, entre ellas millonarias multas. Luego sacan ventaja del desconocimiento de la ley por parte de los importadores. Es ahí cuando la ‘mafia de los sobornos’ pide su cuota para devolver de manera rápida y sin mayores papeleos la carga al dueño

Aunque los importadores aceptan que es un error pagar las extorsiones, aseguran que de no hacerlo la carga es inmovilizada por semanas o incluso meses

"Como las sanciones de comercio exterior son tan altas, si yo tengo que pagar una sanción de 200 ó 300 millones de pesos, prefiero arreglar con el funcionario dándole $20 ó 40 millones para evitarme la sanción", añadió el importador

Según los denunciantes, cerca del 70 por ciento de las aprehensiones que hace la DIAN obedecen a procesos equívocos e inadecuados que facilitan la corrupción de los funcionarios y de esas mafias a las que les tienen miedo

“Tengo entendido que en los procesos que han abierto el juez o el fiscal y otras personas han terminado muertos”, concluyó el denunciante.

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