Restringen entrada de embarcaciones de mayor calado a uno de los terminales marítimos en Buenaventura

Un millonario contrato entre los representantes de la sociedad TCbuen que administra el terminal marítimo de contenedores de Buenaventura con la empresa Merk, la cual posee los barcos de carga de mayor tamaño del mundo, está virtualmente paralizado porque las naves no pueden operar debido a su tamaño en el lugar donde se encuentra, ya que requiere de dragado urgente

Así lo sostuvo el capitán de puerto Juan Carlos Roa, quien dijo que la notificación fue hecha por la Dimar a la sociedad TC Buen, el pasado 16 de julio, debido a que no han podido ingresar barcos post panamá de mas de 300 metros de eslora

En ningun momento se ha cerrado alguno de los cuatro terminales que funcionan en la bahía de Buenaventura, solo es esa observación, explicó el funcionario portuario, quien dijo que los barcos por su gran tamaño no pueden maniobrar en donde se encuentra el muelle de contenedores

El terminal de TCbuen se encuentra en el llamado estero del Aguacate, en el interior de la bahía de Buenaventura y en éste momento puede recibir embarcaciones de hasta 280 metros de largo, explicó el capitán de Puerto

TCbuen tiene como socios a empresarios españoles del puerto de Barcelona, quienes se quejaron porque sus embarcaciones no han podido llegar a ese terminal marítimo en cumplimiento de los compromisos comerciales

Uno de esos barcos se encuentra precisamente hoy en día sin poder hacerlo

Mientras tanto, Domingo Chinea, gerente de la Sociedad Regional Portuaria de Buenaventura, que administra el mayor terminal marítimo en el pacífico, dijo que siguen operando sin dificultades. En las últimas horas llegaron siete embarcaciones que movilizan aproximadamente ocho mil contenedores, señaló