Incierto futuro de la carrera Séptima por contrato de Transmilenio

A menos de dos meses de que se venza la suspensión del contrato de construcción de Transmilenio en la carrera Séptima, la Alcaldía de Bogotá no define qué va a pasar con este importante corredor

Aunque la Administración Distrital planea construir el llamado 'Metro ligero' o Tranvía, todavía no existe claridad sobre el futuro del contrato que está firmado desde el año 2010 para construir una troncal de Transmilenio

Una de las alternativas que ha planteado el alcalde Gustavo Petro consiste en cambiar el objeto del contrato para que la empresa Sainc se encargue de ejecutar las obras civiles relacionadas con la construcción del Tranvía

Otra opción es permitir que el contratista participe en una alianza público privada que permita sacar adelante el nuevo proyecto

Sin embargo, el artículo 14 de la ley 1508 que habla de la construcción de obras por asociación público privada y que fue sancionada este año por el presidente Juan Manuel Santos, podría convertirse en una piedra en el zapato

"No podrán presentarse iniciativas en los casos en que correspondan a un proyecto que al momento de su presentación modifiquen contratos o concesiones existentes o para los cuales se haya adelantado su estructuración por parte de cualquier entidad estatal", dice la norma

Aunque la administración distrital contaba con tres meses previos al vencimiento de la suspensión del contrato de Transmilenio para pedir el inicio de las obras, no se conoce ninguna comunicación oficial sobre ese o algún otro plan para la carrera Séptima

La suspensión del contrato de construcción de Transmilenio que fue adjudicado en el gobierno del exalcalde Samuel Moreno por 84 mil millones de pesos, se vence el próximo 26 de septiembre

Ante este panorama, no se descarta que el IDU tenga que acordar una ampliación de la fecha, mientras busca una salida jurídica que permita concretar la idea del alcalde Gustavo Petro de construir el Tranvía o Metro ligero

Personería cuestiona "indefinición" sobre futuro de la Carrera SéptimaEn diálogo con Caracol Radio, el Personero de Bogotá, Ricardo Cañón, llamó la atención sobre la falta de decisión y claridad de la administración distrital frente a la suspensión del contrato para la construcción de Transmilenio en la carrera Séptima

“Hay un problema de indefinición total, en el caso del IDU siguen haciendo mesas de trabajo pero no se conoce una definición del tema y estamos ya contra el tiempo”, dijo Cañón

“Existen una serie de propuestas que no pueden ser consideradas sino hasta tanto esté liquidado el contrato. Modificar el objeto del contrato por esquema legal es supremamente difícil”, indicó Cañón

Aunque la administración planea construir el llamado 'Metro ligero' o Tranvía, todavía no existe claridad sobre el futuro del contrato que está firmado para construir una troncal de Transmilenio.