Taxistas de todo el país buscan hacerle frente a los TLC y las exigencias de los usuarios
Fenalco reunirá a 250 empresas de taxis del país la próxima semana en Medellín con el objetivo de fortalecer las compañías de transporte público individual.
Fenalco reunirá a 250 empresas de taxis del país la próxima semana en Medellín con el objetivo de fortalecer las compañías de transporte público individual, ante los Tratados de Libre Comercio que Colombia firma con otros países, las nuevas disposiciones legales de la Nación y la exigencia en la prestación del servicio de los usuarios
Cifras de las empresas de taxis y de Fenalco, señalan que en Colombia hay 351 mil 200 vehículos, el valor promedio de cada taxi sin cupo y sin distinguir edad y tipo es de 11 millones de pesos, porque los cupos cuestan entre 40, 50 y hasta 60 millones de pesos, dependiendo de la ciudad
El presidente de la Empresa Taxi Individual S.A y miembro de la junta directiva de Fenalco seccional Antioquia Fabián Quintero, dijo que aproximadamente el capital rodante de esa actividad podría superar los 3,9 billones de pesos
El estudio señala que la venta minorista de taxis nuevos entre el 2007 y el 2011 ascendió a 95 mil 600 unidades en Colombia y de manera progresiva su antigüedad ha disminuido considerablemente
De acuerdo a los cálculos de Fenalco sujetos al Runt, al cierre del 2011 el 48 por ciento tenía hasta 10 años y el 30 por ciento hasta 5 años
Quintero manifestó que en este sentido las compañías de taxis representan un sector fundamental en la economía y la generación de empleo, que obligan al gremio a conocer los sistemas de taxis en ciudades como Nueva York, Londres y Santiago de Chile, entre otros
También a conocer la normatividad en tarifas, organización industrial y modalidades de operación, que permitirá al gremio trabajar y competir con los nuevos acuerdos comerciales
A diferencia de otras empresas como el transporte de carga, en el país no hay sobreoferta de taxis porque por disposición del Gobierno Nacional desde el 2008, no hay entrada de vehículos a no ser que estos sean reemplazados por chatarrización.




