Tarjeta que propone empresa de recaudo del SITP no es compatible con el actual modelo de Transmilenio

Según Yair Ortiz, el representante de Angelcom, empresa que maneja el recaudo de Transmilenio, la tarjeta que está proponiendo la nueva empresa encargada del recaudo del Sistema Integrado de Transporte Público, SITP, no es compatible con el actual modelo de Transmilenio. Ortiz dijo que esto no es un tema de tecnología sino de qué mecanismo es el más compatible para los dos esquemas que van a operar en la capital del país

Añadió que el contrato es muy claro en el sentido que el nuevo recaudador debería hacerlo con su propia tarjeta

Ortiz manifestó que la solución es utilizar una tarjeta que sea compatible con la actual y no tendrá ningún impacto para los usuarios de la ciudad de Bogotá

El representante de Angelcom afirmó que una vez logrado un acuerdo entre las partes la plataforma se podría tener lista entre tres o cuatro meses y con todas las funciones del SITP

Explicó que Angelcom siempre ha estado dispuesta a buscar una solución efectiva al tema con la Administración Distrital

Señaló que desconoce cuál es el punto de vista de la empresa recaudo de Bogotá frente al tema de la tarjeta de pago

El lío de las tarjetasLuego de varios meses de discusiones, las dos empresas encargadas del recaudo del futuro Sistema Integrado de Transporte no se han puesto de acuerdo para crear una sola tarjeta

Como están las cosas, si el sistema empezara a funcionar hoy, los usuarios tendrían que utilizar la tarjeta de Angelcom para moverse por las troncales existentes de Transmilenio (por ejemplo, la Caracas, la autopista norte, la 80) y otra tarjeta para acceder a las estaciones de la calle 26 y la carrera décima

Esta ha sido una de las principales críticas frente a la implementación del Sistema Integrado de Transporte que busca crear una sola red de transporte entre Transmilenio y rutas tradicionales de buses y busetas