En un año iniciaría reconstrucción de la malla vial de Transmilenio por la Caracas y Autonorte
En IDU explicó que en total serían remplazadas 17 mil losas por un material que podría ser concreto asfáltico, sin embargo, eso se definirá en los estudios.
El ingeniero Libardo Celis, jefe de la dirección técnica estratégica, explicó que en total serán remplazadas 17 mil losas por un material que podría ser concreto asfáltico, sin embargo, eso se definirá en los estudios. "A largo plazo sale mas económico para la ciudad remplazar que reparar, porque las losas que se remplacen solo durarán uno o dos años", explicó. El funcionario dijo que esta intervención en la Autopista Norte y Avenida Caracas costaría a la ciudad 380 mil millones de pesos, para tener una solución radical del mal estado de estas dos vías. Celis explicó que cada cambio de losa cuesta 11 millones de pesos y con el nuevo material este costo se reduciría hasta 4 millones de pesos
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Se obligará la utilización de materiales reciclados en las nuevas obras para Bogotá El Idu anunció que, a partir de este momento, los contratistas que concursen en licitaciones para realizar obras en la ciudad deben incluir un porcentaje mínimo de material reciclable
La directora del Idu, María Fernanda Rojas, explicó que ahora en la pavimentación de las calles de Bogotá serán incorporadas contractualmente los materiales de grano de caucho reciclado y el pavimento reciclado
La funcionaria indicó que en las nuevas licitaciones se establecen que, desde la etapa de diseños y estudios, se incluya la utilización del pavimento reciclado en un 10 por ciento, como mínimo del total de los metros cuadrados de la obra
Mientras que el material de grano de caucho reciclado, debe utilizarse en un cinco por ciento del total de los metros cuadrados mínimo del área total de la obra
"Como son porcentajes obligatorios, quien presente una propuesta con ellos no recibirá puntaje adicional. En cambio, quien sobrepase los mínimos establecidos serán beneficiados con puntos adicionales", sostuvo la funcionaria. Bogotá produce 2 millones de residuos de llantas al año.
