Luego de 33 años de la Ciclovía en Bogotá tiende a desaparecer
El Concejal Carlos Ferreira dijo que Bogotá, es el ejemplo de la ciclovía en el mundo, pero por las Obras que se adelantan en la ciudad, el futuro de estas es incierto.
Una voz de alerta lanzó hoy el Concejal de Cambio Radical Carlos Orlando Ferreira Pinzón, por el futuro de la ciclovía en Bogotá, luego de su creación hace 33 años por el desaparecido ex-alcalde y ex-concejal de la ciudad Augusto Ramírez Ocampo
Dijo, que Bogotá, es el ejemplo de la ciclovía en el mundo y tuvo un hijo la cicloruta, pero por las Obras que se adelantan en la ciudad, el futuro de estas es incierto
"Lo digo porque en el año 2005, habían dos millones de usuarios por domingo o día festivo y hoy solo tiene un millón, como consecuencia de las Obras de Transmilenio que se adelantaron en la Carrera 30 y las que se realizan por la calle 26, sin tener en cuenta lo que podría suceder si hay Transmilenio Ligero por la Carrera Séptima", sostuvo el Cabildante
El Concejal Ferreira hizo un llamado a la Administración Distrital, para que aumentE el número de kilómetros y la Ciclovía pueda llegar a otros sectores que no la tienen como Engativá y Fontibón que necesitan que se disfrute de esta ciclovía dominical. Finalmente el Cabildante de Cambio Radical, dijo que la situación hizo que desde hace varias semanas se busque una fecha en comisión o en plenaria, para adelantar un debate de control político que no ha sido posible agendar
