Gobierno modifica estructura del Ministerio de Transporte

Como lo ha anticipado Caracol Radio, el Ministerio de Transporte enfrentará un revolcón que busca hacer más eficiente su trabajo y el de las entidades adscritas. A través de los decretos 087 y 088 el gobierno hará una reorganización de la entidad empezando por la creación de un nuevo viceministerio que se encargue especialmente de los temas de infraestructura y el existente de los de transporte y tránsito

“Se hace necesario modificar la estructura actual y organizar el Despacho del Viceministro de Infraestructura y el Despacho del Viceministro de Transporte”, señala el decreto 087 del ministerio

Al frente de estos despachos estarán: en el de infraestructura la actual viceministra María Constanza García Botero y el asesor de ministro, Felipe Targa Rodríguez, en viceministerio de transporte

A esto se suma el propósito del gobierno de reestructurar el Instituto Nacional de Concesiones, Inco, convirtiéndolo en una Agencia Nacional de Infraestructura, INA, que funcionaría similar a la Agencia de Hidrocarburos. Sin embargo, esta propuesta sólo se definirá a través de plenaria del Congreso de la República

El decreto también establece que el Instituto Nacional de Vías, Invias, será asesorado en el desarrollo de las actividades de transporte marítimo por la por la Dirección General Marítima, Dimar, en el área de su competencia. Aunque el Plan Nacional de Desarrollo establecía que la entidad se transformara a Ministerio de Infraestructura y Transporte, este cambio de nombre no se realizó, pues tampoco quedó contemplado en el decreto 087 “por el cual se modifica la estructura del Ministerio de Transporte, y se determinan las funciones de sus dependencias”

Regulación del transporte de cargaLa restructuración también propone un revolcón al sistema de regulación del transporte de carga, que como lo ordena el Conpes 3489 de 2007 el cual establece una migración de la actual tabla de fletes

“Con el fin de armonizar las relaciones económicas de todos y cada uno de los integrantes de la cadena, de acuerdo con principios de eficiencia, sostenibilidad, desarrollo y competitividad del sector, es necesario migrar hacia un esquema de regulación basado en el principio de intervenir sólo en los casos en que se presenten fallas de mercado y para esto, se propone la creación del Índice de Precios del Transporte – IPT”, sostiene el Conpes

Con estas medidas se busca a partir de los estudios del Dane y el Ministerio de Transporte, establecer el IPT que definirá algunos de los parámetros en los que se moverá la oferta y la demanda del transporte de carga. Según el gobierno la idea es que hasta el 4 de febrero se trabaje con las partes en la definición del marco regulatorio y de implementación del decreto.