Calzadas centrales de la calle 100 estarán cerradas durante 8 meses
En la calle 100 entre la carrera 13 y la transversal 18 sólo quedarán habilitados los carriles lentos, de oriente a occidente y de occidente a oriente.
La medida regirá durante 24 horas contínuas y se aplicará durante los próximos ocho meses con el fin de facilitar la construcción de los 2 puentes vehiculares que tendrán una longitud aproximada de 430 metros y contarán cada uno con 3 carriles de circulación por sentido, oriente - occidente y viceversa
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Por esta obra la Secretaría de Movilidad autorizó desde la media noche del próximo jueves 14 octubre el cierre total de las calzadas rápidas, sur y norte, de la calle 100 entre las carreras 13 y transversal 18
El Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, aclaró que esta no es una nueva obra si no la continuación de la construcción de los dos puentes de la calle 100 que se inició desde mayo del presente año y concluirán en junio del 2011
La ejecución de este proyecto esta a cargo de la firma Unión Temporal Intersección Valorización Bogotá 025 con la interventoría del consorcio CRA- Diego Fonseca
Para facilitar la movilidad en la glorieta de la calle 100 en donde se movilizan 5 mil 600 vehículos por hora, la Secretaría de Movilidad y la Policía de Transito dispondrán de un plan del manejo de tránsito
Se autorizó el cierre de las calzadas centrales sobre la Avenida calle 100 costados norte y sur entre la carrera 13 y la transversal 18 en los sentidos oriente – occidente y viceversa
El comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, Juan Francisco Peláez, anunció que desde la madrugada del próximo viernes se dispondrá de 20 uniformados para facilitar la movilidad, evitar trancotes y atender cualquier accidente que se pueda presentar
Dijo que también se autorizó el cierre de un carril interno de la Avenida Calle 100 por Av. Carrera 15 así como del paso vehicular existente dentro de la glorieta
Para el manejo peatonal por el cierre del paso peatonal se solicitó al contratista la incorporación de 2 semáforos peatonales costado sur – oriente y costado norte – occidente de la glorieta como pasos seguros a los peatones complementado los ya existentes.
