Las tarifas del Sistema Integrado de Transporte Público

Los usuarios del transporte en Bogotá no tendrán que pagar tarifas mayores a las que existen actualmente, con los incrementos respectivos anuales, cuando entre en funcionamiento el SITP

Por ejemplo, si se tienen en cuenta los precios vigentes en el año 2010, el valor del pasaje en las troncales de Transmilenio sería de mil 600 pesos y en buses auxiliares o complementarios de mil 300 pesos

Sin embargo, el SITP ofrecerá menores costos por usar más de dos vehículos, fijando una tarifa de 500 pesos aproximadamente por transbordo. Así, un pasajero que requiera tomar dos buses para ir a su trabajo o a su lugar de estudio, no pagaría dos mil 600 pesos de los dos pasajes sino mil 800 pesos (mil 300 pesos del pasaje inicial y 500 pesos del transbordo)

O si un usuario debe pasar de un Transmilenio a un bus para llegar a su lugar de destino pagará 2 mil 100 pesos (mil 600 pesos del pasaje en Transmilenio y 500 del transbordo, aproximadamente, a precios de hoy)

Según las proyecciones de la Secretaría de Movilidad, sólo en el 13 por ciento de los viajes que realicen los ciudadanos será necesario hacer transbordos

Los pasajeros tendrán un tiempo máximo de 75 minutos para poder cambiar de un vehículo a otro sin pagar doble tarifa, sino únicamente el valor del transbordo que realice

El pasaje en los alimentadores de Transmilenio no tendrá ningún costo

Otra de las ventajas que contempla el Sistema Integrado de Transporte Público es que los usuarios que tengan tarjeta de viajero frecuente, la cual se entregará por primera vez de forma gratuita, podrán pagar un pasaje a crédito

Es decir que podrá utilizar la tarjeta sin saldo por una sola vez para cancelar el costo de un pasaje, mientras realiza una nueva recarga de la cual se realizará el descuento correspondiente

No habrá tarifas subsidiadas para los estudiantes con la implementación del SITPAunque la Alcaldía de Bogotá ha señalado que con la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público, será posible otorgar tarifas subsidiadas a los estudiantes, esta promesa no se podrá hacer realidad desde un comienzo

Inicialmente, sólo se otorgará un subsidio del 10 por ciento sobre el valor del pasaje para los adultos mayores de 62 años, como lo ordena la ley

En los primeros meses de funcionamiento del SITP, será necesario que la administración distrital inyecte recursos al fondo de estabilización tarifaria para la operación del sistema

Por lo tanto, no será viable entregar subsidios a los estudiantes, según el secretario de movilidad, Fernando Álvarez, y se deberán buscar otras fuentes de recursos para poder otorgar este beneficio

Se estima que el 83 por ciento de los usuarios que tendrá el Sistema Integrado de Transporte Público pertenecen a estratos uno, dos y tres