Uribe inaugura puente helicoidal, único en Colombia
El puente, construído con talento de la ingeniería nacional y mano de obra de la región, permitirá reducir en 20 minutos el tiempo de desplazamiento entre Pereira y Manizales.

Alrededor de 120 mil millones de pesos fueron invertidos en la construcción del puente helicoidal, una gigantesca estructura que hace parte de la Autopista del Café, ubicado entre los municipios de Dos Quebradas y Santa Rosa de Cabal, que será puesta al servicio este sábado con el presencia del Presidente Alvaro Uribe Vélez
El puente, construído con talento de la ingeniería nacional y mano de obra 100% de la región, permitirá reducir en 20 minutos el tiempo de desplazamiento entre las ciudades de Pereira y Manizales y hará más cómodo y seguro el recorrido al disminuír a sólo 7% la inclinación de un trayecto en el que la alta pendiente era causa de constante riesgo para los vehículos que circulaban por la región y donde la accidentalidad era la constante
Además de sus beneficios prácticos, la curva en froma de espiral es tan bella que llama la atención desde la distancia y en su punto más alto la vista es tan buena que pueden observarse auténticas panorámicas del paisaje cafetero y en particular del Area Metropolitana Pereira, Dos Quebradas
Es por eso que los gremios y la Concesionaria Autopita del Café adelantan contactos para la construcción y operación de un mirador con propósitos turísticos con restaurante, servicios sanitarios y un pequeño auditorio que sirva no sólo de lugar de pausa para los viajeros sino de punto de encuentro para eventos de mediana concurrencia
Sin embargo, no todo puede ser gloria, ni siquiera para el helicoidal, pues su terminación ha empezado a generar polémica por dos aspectos: el nombre que recibirá y sus consecuencias para el transporte público
En el primero de los puntos, ni los habitantes, ni la dirigencia de Dos Quebradas y Santa Rosa de Cabal se han mostrado de acuerdo con bautizarlo como" Julio César Turbay Ayala" pues se considera que es una figura respetable de la vida política colombiana pero no ven conexión con el proyecto, ni mucho menos con la región y plantean que se bautice como "Puente Dos Quebradas" a secas.



