La Contraloría le pone 'la lupa' al futuro de la Séptima

El contralor de Bogotá, Miguel Ángel Moralesrussi, urgió la definición de un sistema de transporte masivo para la carrera Séptima

Según el funcionario, de nada servirá la construcción de tercera fase de Transmilenio si no se garantiza un proyecto complementario sobre esta importante vía del oriente de la ciudad

"Lo que va a llegar de pasajeros a la calle 26 tiene que tener una salida y esa debe ser la carrera séptima, en cualquiera de las modalidades de transporte masivo", explicó Moralesrussi

El contralor también advirtió que no permitirá que se pierdan los 10 mil millones de pesos que se han invertido en estudios sobre el sistema de transporte que más le conviene a la carrera Séptima

"La administración distrital tendrá que explicar qué valor agregado dieron los estudios o si definitivamente por razones de conveniencia pública no los tuvo en cuenta", dijo

Se estima, la tercera fase de Transmilenio sumada a la troncal de la avenida Caracas, movilizará unos 40 mil pasajeros en horas pico.