El ABC del Sistema Integrado de Transporte Público

La Alcaldía de Bogotá dio el primer paso para cambiar por completo el servicio de transporte público colectivo en la ciudad

El alcalde mayor, Samuel Moreno, firmó el decreto que define la ruta a seguir para que la capital del país cuente con un Sistema Integrado de Transporte Público en el año 2011

La ciudad estará dividida en trece zonas y cada una de ellas estará a cargo de una empresa operadora. Las trece empresas serán seleccionadas mediante procesos de licitación

¿Qué encontrarán los usuarios cuando comience a funcionar el Sistema Integrado de Transporte Público? Los usuarios de buses y busetas encontrarán un sistema de transporte totalmente distinto al que existe actualmente

Por ejemplo, los pasajeros ya no podrán subirse al vehículo en cualquier sitio sino exclusivamente en los paraderos

Además, ya no pagarán con dinero en efectivo sino con una tarjeta inteligente como en Transmilenio

¿Cómo funcionará la tarjeta inteligente? Los buses y busetas tendrán un dispositivo que leerá la tarjeta inteligente cuando el usuario aborde el vehículo

"Esta tarjeta inteligente permite saber hace cuánto tiempo se subió usted al sistema. El sistema es uno sólo, entonces en el momento en que usted entre, en cualquier parte, por Transmilenio o con un bus en una parte alejada de la ciudad, ya el sistema sabe que usted está adentro"; explicó el secretario de movilidad, Fernando Álvarez

De esta forma, los pasajeros podrán hacer trasbordos en buses, busetas, colectivos y Transmilenio; utilizando un mismo tiquete

¿Con el SITP aumentarán las tarifas? Las tarifas no tendrán ningún incremento con la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público. Por el contrario, los ciudadanos que tienen que tomar dos o más buses, notarán una reducción de costos porque el valor del trasbordo será menor que el de un pasaje normal

Por ejemplo, una persona que actualmente sale de su casa en un barrio apartado y tiene que coger un bus para llegar a una estación de Transmilenio que la lleve al otro extremo de la ciudad, se gasta 2 mil 700 pesos pagando ambos pasajes (bus y Transmilenio). Ahora, por el segundo pasaje pagará en promedio sólo 700 pesos y no mil 500

¿Se podrán utilizar las tarjetas de Transmilenio? Si. Cuando comience a funcionar el Sistema Integrado de Transporte Público, las tarjetas "Cliente Frecuente" de Transmilenio servirán como medio de pago

No obstante, el SITP tendrá una tarjeta inteligente especial para sus usuarios. Ambas tarjetas serán compatibles

¿Qué empresa será la encargada del recaudo? Además de las trece licitaciones que se abrirán para determinar cuáles son las trece empresas operadoras de transporte, se adelantará otro proceso para escoger al operador del Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y Servicio al Usuario

Este operador no sólo se encargará del recaudo sino de toda la integración tecnológica, de la conectividad y del manejo de la información para la operación y el control de la flota

¿Cuándo comenzará a funcionar el Sistema Integrado de Transporte Público? La implementación del Sistema Integrado de Transporte Público será gradual. Lo primero que hará la administración distrital será abrir tres de las trece licitaciones para escoger a las empresas operadoras de cada zona

Las licitaciones se adjudicarán en abril del próximo año y la idea es que en septiembre esas tres primeras empresas ya estén funcionando bajo el nuevo mecanismo

Progresivamente se aplicará el mismo sistema en las zonas restantes y a más tardar el 15 de octubre de 2011 el SITP estará plenamente en operación, incluyendo los buses, busetas, microbuses y Transmilenio

En fases posteriores se integrarán el Metro y el Tren de Cercanías

¿Seguirán transitando los mismos buses? El Sistema Integrado de Transporte Público tendrá buses modernos y limpios. Sin embargo, para comenzar, se utilizará lo mejor del parque automotor existente, siempre y cuando estos vehículos no tengan más de doce años de vida útil

En Bogotá transitan alrededor de 16 mil vehículos, pero con el SITP quedarán circulando unos 12 mil

La Secretaría de Movilidad conservará el fondo de chatarrización para comprar y destruir los buses viejos que sobren en la ciudad

¿En qué horarios funcionará el SITP? La mayoría de rutas, como en Transmilenio, prestarán el servicio hasta las 11 de la noche

Sin embargo, algunas de las que cubren los principales corredores viales y las zonas con mayor demanda tendrán que funcionar las 24 horas del día

¿Qué va a pasar con los barrios que actualmente no tienen cobertura de transpote? Las empresas que contrate la Alcaldía de Bogotá para garantizar el servicio de transporte en las trece zonas de la ciudad se verán obligadas a tener cobertura en todos los barrios, incluidos aquellos donde el negocio es poco rentable

"El ingreso de las empresas ya no va a depender de que cubran el corredor con mayor demanda. Ahora cada empresa podrá explotar rutas que son muy rentables y otras que no tanto. Eso les permitirá tener equilibrio financiero", explicó el secretario de movilidad, Fernando Álvarez

¿Qué garantías tendrán los propietarios y conductores que viven del transporte en Bogotá? Las licitaciones que se abrirán para escoger a las trece empresas operadoras establecerán un mayor puntaje para los proponentes que tengan en cuenta a los pequeños propietarios y conductores que ya trabajan en el servicio de transporte en Bogotá

La Alcaldía Mayor se comprometió a ofrecer capacitación a los antiguos conductores y anunció que quienes trabajen con el SITP estarán uniformados, tendrán seguridad social y deberán cumplir con turnos que no superen las 8 horas diarias