Alistan licitaciones del Sistema Integrado de Transporte Público en Bogotá

A finales de este año o a más tardar a comienzos del 2010, la Alcaldía de Bogotá abrirá catorce licitaciones para poner en marcha el Sistema Integrado de Transporte Público

Trece de las licitaciones son para escoger a las empresas operadoras que se encargarán de regular el servicio de transporte en igual número de zonas de la ciudad. El otro proceso licitatorio permitirá seleccionar al operador del Sistema Unificado de Recaudo, Información y Control de Flota

"Esta concesión no solamente va a hacer el recaudo, también toda la integración tecnológica, la conectividad y va a manejar la información para la operación y el control de la flota", explicó el secretario de movilidad, Fernando Álvarez

En esta última licitación no podrán participar las 66 empresas afiliadoras que actualmente funcionan en Bogotá. Estas compañías prácticamente desaparecerán y para poder seguir en el negocio tendrían que ganar alguna de las licitaciones de las trece empresas operadoras

"Las empresas actuales tienen que desaparecer porque ese es el mayor problema del transporte. Donde está toda la perversidad del modelo de operación del transporte de Bogotá, es que aquí no hay empresas operadoras", dijo Álvarez

Agregó que en la ciudad hay "empresas afiliadoras cuyo negocio y cuya racionalidad económica es afiliar buses para mandarlos a atender unas rutas sin ninguna regularidad y sin ninguna frecuencia, sino simplemente para recibir el pago de la afiliación del bus, mensualmente"

El funcionario explicó que las empresas operadoras impondrán una racionalidad operativa y económica que obliga a que existan unas frecuencias, a que los buses vayan limpios, a que respeten los paraderos y a que se regule la oferta del servicio, teniendo en cuenta las horas de mayor demanda

Las licitaciones serían adjudicadas en el primer trimestre del año 2010. El inicio de la implementación del SITP podría tardar unos 18 meses y su adaptación completa, hasta 5 años

El gestor administrativo del Sistema Integrado de Transporte Público, es decir, la entidad encargada de ejercer la gerencia, será Transmilenio

Se estima que el SITP manejará recursos cercanos a los dos billones de pesos al año por el servicio que se prestará a los pasajeros, quienes tendrán la posibilidad de utilizar todos los medios de transporte de la ciudad con un sólo tiquete

Pacto de Barcelona, ejemplo para Bogotá El secretario de movilidad de Bogotá, Fernando Álvarez, destacó que en España, la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público es una política de Estado y no el propósito de un gobierno

"Lo que cuestionan en Barcelona es el método, la táctica, la forma como se está haciendo; pero nadie pone en discusión la necesidad de una regulación al proceso y sus ventajas", explicó Álvarez

El funcionario agregó que "allí por encima de toda discrepancia política hay claridad alrededor de la infraestructura y la movilidad" y que ese es el ejemplo que se quiere seguir en la capital colombiana