“Sin peaje será muy difícil ampliar la autopista norte”: Alcalde de Bogotá

La ampliación de la autopista norte, desde la calle 192 hasta el Puente del Común, no sería posible sin la instalación de un nuevo peaje en Chía, a la entrada a Bogotá. La advertencia la hizo el alcalde de la capital, Samuel Moreno, luego que quedara en duda la creación del peaje por un sorpresivo cambio de decisión del mandatario del vecino municipio, Orlando Gaitán. “Si no hay peaje es bastante difícil hacer una obra de esta envergadura”, dijo Moreno refiriéndose a la construcción de cuatro nuevos carriles en cada calzada de la autopista norte. La controversia del peaje surgió luego que el gobernador de Cundinamarca, Andrés González, se opusiera a ese cobro y pidiera que se estudiaran otras alternativas de financiación, a pesar de que existía un previo acuerdo entre el Ministerio de Transporte, el INCO, la alcaldía de Bogotá y la alcaldía de Chía. Después, el presidente de la República, Álvaro Uribe, también dijo que debían contemplarse otras opciones argumentando que no se podía exceder la carga económica que hoy en día soportan los habitantes de la Sabana. Las palabras del Jefe de Estado frenaron la firma del convenio que le daría vía libre la ejecución de las obras antes del próximo 31 de octubre, según un anuncio que se hizo en la Casa de Nariño hace dos semanas. Por su parte, el alcalde de Bogotá ha sostenido que no permitirá la instalación del peaje dentro del perímetro de la capital colombiana. “Lo único que hay hoy es lo que tenemos nosotros, que son 50 mil millones de pesos para ampliar en dos carriles la autopista norte desde la calle 183 hasta la 192. Ya estamos en etapa de preconstrucción”, dijo el mandatario. “Aquí en este tema de todos ponen, nosotros ya estamos aportando para hacer estas obras que se necesitan y que le van a servir a toda la comunidad” puntualizó el alcalde Samuel Moreno. Los trabajos que correrán por cuenta del Distrito tardarán entre ocho y diez meses.