Dieciocho millones de toneladas de carga se han dejado de transportar durante los once días de paro

Dieciocho millones de toneladas de carga se han dejado de transportar durante los once días de paro camionero, según las estimaciones de la Asociación para el Fomento y Seguridad en Distribución Física, Defencarga. La directora de Defencarga en Antioquia, Clara María García Rúa, precisó que la inmovilización de vehículos de carga alcanza el 50 por ciento y reconoció que podría aumentar. Advirtió que con el paso de los días la capacidad portuaria se está colmando, por lo que próximamente podría observarse un colapso en los terminales marítimos. Lamentó que en este momento no haya espacios de concertación entre gobierno y transportadores, y una posible solución está en un punto muerto. La señora García Rúa insistió en que desde Defencarga se ha defendido la tesis de que los precios del transporte deben estar sujetos a la libre oferta y demanda, y no por tabla de fletes. En Antioquia el volumen de carga inmovilizada por el paro camionero, llega a cuatro millones y medio de toneladas. Hablan los gremiosEl Comité Intergremial de Antioquia expresó su preocupación por la prolongación del paro camionero y el impacto negativo que causa al sector productivo. El presidente del Comité, Jorge Mario Ángel Arbeláez, reconoció que es evidente la inmovilización de vehículos y que empieza a sentirse el efecto negativo, tanto para importadores como para exportadores. Precisó que los retrasos en las entregas tanto de pedidos como de insumos, también genera sobrecostos. El Comité Intergremial de Antioquia insistió en que la protesta se ha prolongado demasiado y pidió al gobierno y a los transportadores acordar una pronta solución. Ingreso a la mayorista La Central Mayorista de Antioquia precisó que esta madrugada ingresaron a ese complejo comercial 120 vehículos con cargas procedentes del oriente, suroeste y norte de Antioquia; Eje Cafetero, Bogotá, Costa Atlántica, Norte de Santander y Valle del Cauca. Los comerciantes recibieron 912 toneladas de frutas, hortalizas y granos, pese a que no ingresaron tracto mulas provenientes del puerto de Buenaventura con productos importados, entre ellos manzana, pera, ciruela, uvas y kiwi. Entre los productos que han incrementado su precio por el paro camionero, debido al aumento de fletes especialmente en el Eje Cafetero y Valle de Cauca, se cuentan plátano hartón, yuca, tomate chonto, limón tahití y piña, que han aumentado de precio entre diez y 20 por ciento. Otros productos que subieron de cotización porque están escasos en las zonas de producción son la lechuga batavia bogotana y repollo blanco.