Profieren la primera condena fiscal por irregularidades en la construcción de Transmilenio
El fallo obliga a seis ex funcionarios del Instituto de Desarrollo Urbano IDU, tres interventores y tres compañías aseguradoras; a pagar 7 mil 304 millones de pesos.
La Contraloría General de la República profirió la primera condena fiscal por las anomalías que rodearon la construcción de algunas troncales de Transmilenio. El fallo obliga a seis ex funcionarios del Instituto de Desarrollo Urbano IDU, tres interventores y tres compañías aseguradoras; a pagar 7 mil 304 millones de pesos. Las fallas están relacionadas con el daño prematuro de las losas que fueron utilizadas en la construcción de las calzadas por donde transitan los articulados. Los ex funcionarios del IDU implicados en la decisión, son el ex director del instituto, Andrés Camargo; el ex subdirector, Carlos Alberto Torres y otros empleados de la administración Peñalosa como Oscar Hernando Solórzano, María Elvira Bolaño, Antonio José Jaramillo y Jorge Alberto Ordóñez. Además, los consorcios de interventoría Integral S.A., Silva Fajardo y Cía., y Silva Carreño y Asociados; así como las aseguradoras Suramericana, Seguros del Estado y La Previsora S.A. El fallo corresponde únicamente a los problemas que se presentaron en la troncal de la autopista Norte entre calles 80 y 170. Según el contralor general, Julio César Turbay, los constructores de la obra no están involucrados en esta decisión fiscal porque, en su momento, advirtieron al IDU que el material que se utilizaría no era el adecuado. "Ellos oportunamente manifestaron que existía peligro de que de hacerse la obra como había sido ordenada se podían presentar fallas y detrimentos, pero el IDU respondió diciendo que tenía estudios serios que garantizaban que no se presentaría ningún problema", señaló Turbay Ayala. La Contraloría podrá embargar las cuentas de los responsables del millonario detrimento para garantizar que cumplan con el pago de los 7 mil 304 millones de pesos. El fallo puede ser apelado en segunda instancia, ante la propia Contraloría General de la República. Mientras tanto, la entidad adelanta otros procesos relacionados con la construcción de otras troncales de Transmilenio, que suman más de 23 mil millones de pesos.
