El carro, el hombre y el tiempo luchan por el espacio

La movilidad ha convertido a las principales ciudades del país en escenario de lucha por el espacio entre tres protagonistas: el carro, el hombre y el tiempo

No hay ciudad del país donde este tema, la movilidad, no esté rebasando fácilmente las consecuencias de la modernidad vehícular que se saltó hace rato los presupuestos para hacer vías y carreteras, puentes, complejos viales, crear señalizaciones, demarcaciones, planes viales, operaciones de contingencias, pico y placa, contraflujos y toda la parafernalia que se inventan los desesperados miembros de la autoridad del transito, bien poquita por cierto en Cali y el Valle del Cauca

Es que el año pasado ingresaron a las vias de la ciudad, según la autoridad del transito, más de 30 mil automotores, el diez por ciento de los comprados a los productores e importadores en el país. Si hacemos el ejercicio matemático de multiplicar en promedio cada carro por sus cuatro metros aproximados de extensión, tendremos que en línea recta ocuparían algo así como 120 kilómetros, que representan el cuarenta por ciento de los 300 kilómetros de vías pavimentadas que tiene Cali

E infortunadamente en Cali, el año anterior no se construyeron vías diferentes a las del Sistema de Transporte Masivo. Es decir, se hicieron algunos de los tramos por los cuales pasarán los buses artículados y de vías nuevas; pare de contar. Al tema le debemos incrementar las 58 mil motocicletas matriculadas ante las autoridades del Valle del Cauca. El 70 por ciento de ellas para nuevos propietarios quienes o nunca manejaron moto o apenas están aprendiendo

Sin embargo, poseen el conocimiento que les impartió el único instructor que han tenido en sus vidas; el vendedor de la moto quien sólo les dijo que echaran "palante"...  Y el resultado es evidente: En Cali, cada tres días muere un motociclista, una familia queda sin cabeza de hogar y una moto se va a la calle, a la ventas de segunda

La crisis de movilidad solo tiene una posibilidad de solución que está en discusión en el concejo de Cali, pero nos costarà a los caleños 872 mil millones de pesos. Según el estado municpal se trata de 21 proyectos viales que actualizarán a Cali, sacandola del atraso de mas de 25 años en materia de arterias; porque Cali se dedicó en éste cuarto de siglo a construir otra ciudad, la de los emigrantes, convertida hoy en Aguablanca.... la ciudadela mas moderna, pero la mas estigmatizada de Cali.- Por Leo Quintero