Bogotá paga insólito subsidio a parqueaderos en concesión
La Contraloría de Bogotá encontró un insólito contrato de concesión en el que el IDU se comprometió a subsidiar, durante 10 años, al concesionario de varios parqueaderos.
La Contraloría de Bogotá encontró un insólito contrato de concesión en el que el Instituto de Desarrollo Urbano se comprometió a subsidiar, durante diez años, al concesionario de varios parqueaderos. Además del dinero que la firma Parking System recibe por el servicio que presta a los propietarios de vehículos, el distrito le ha entregado más de 35 mil millones de pesos para cubrir los ingresos mínimos garantizados. "Por ejemplo, si el parqueadero tiene una capacidad para cien vehículos y no llegan sino 70, se pactó unos mínimos donde el distrito tiene que pagar los 30 restantes. Generalmente, nunca se copa la totalidad de capacidad del parqueadero, entonces nos toca a los bogotanos pagar la diferencia ", explicó el contralor Miguel Ángel Morales. Por su parte, el alcalde de la capital del país, Samuel Moreno Rojas, se declaró preocupado frente al tema y admitió que es urgente solucionarlo. "Estamos revisando los contratos de concesión de parqueaderos. Consideramos que algunos de ellos ya están próximos a vencerse y que ahí posiblemente hubo un detrimento en contra de los intereses del distrito", aseguró. Según la Contraloría, es imperativo que la actual administración evite la prórroga de los contratos que vencen en dos años aproximadamente, pero que podrían extenderse de forma automática por diez años más si las partes no expresan su intención de darlos por terminados. "Hay que buscar un acuerdo para no tener que subsidiar al concesionario. Estamos hablando de que aun está pendiente subsidiar unos 8 mil millones de pesos", manifestó el jefe del organismo de control. Lo que más le preocupa a las autoridades es que la versión de los habitantes de zonas cercanas a los cuatro parqueaderos que maneja la firma Parking System en concesión, pone en duda que dichos establecimientos nunca estén llenos. "Es muy difícil poder controlar eso. No sabemos si en realidad estos parqueaderos subterráneos, ubicados en las calles 85 y 91 con carrera quince, la calle 77 y la 97, no tienen suficientes clientes para garantizar los ingresos mínimos pactados", puntualizó el funcionario.




