El lío con las ambulancias en Bogotá

Por Sair Buitrago
Bogotá no cuenta con el número de ambulancias para atender las necesidades de una ciudad tan grande, mientras que las de entidades privadas se preocupan más por atender accidentes de tránsito para ganar el pago del Soat.
El médico regulador de emergencias Octaviano Barrera, afirmó que en una noche tiene cerca de 60 ambulancias disponibles, de las cuales cerca de ocho están en mantenimiento, por lo que no se encuentran en servicio para atender la demanda tan alta de noches tan movidas como las de los fines de semana.
"Tenemos ambulancias medicalizadas y básicas, y hay momentos en los que las tenemos todas ocupadas y tenemos que empezar a dar prioridad a los casos más graves", indicó el funcionario.
Agregó que en las noches capitalinas es común que los hospitales locales se declaren en emergencia funcional y dejan de recibir pacientes, poniendo a correr al sistema y las ambulancias para buscar un centro asistencial en el que reciban a los pacientes.
"Empezamos a redireccionar los pacientes y así no les guste a los hospitales, tenemos que dejarles los pacientes según el nivel de atención que requieran", precisó.
Agregó que la secretaría de salud de Bogotá tiene un Gerente Nocturno que certifica que realmente los hospitales estén llenos y que hay una verdadera razón para no recibir a los pacientes.
Barrera, indicó que en las noches han ubicado ambulancias en sitios estratégicos de la ciudad para atender rápidamente las emergencias, en sitios como el parque nacional, en la carrera 26 con 30, en la primera de mayo con autopista sur y detrás del Sena de la carrera 30, en donde comúnmente se presentan accidentes y se acude rápidamente para atenderlos.
Mientras que recibe llamadas de las ambulancias y da instrucciones sobre la estabilización de un paciente grave, el doctor Barrera afirma que es muy fácil conseguir una ambulancia privada que ayude a atender un accidente de tránsito pero muy complicado que atiendan otro tipo se situaciones.
"Ellos se pelean los accidentes porque saben que el Soat les paga el servicio, pero en los demás casos nos toca a nosotros asumir la atención porque el Pos no cubre el traslado de los pacientes y entonces no es negocio para las empresas privadas", indicó.
Las ambulancias del distrito cuentan con un sistema de posicionamiento satelital que permite hacerles seguimiento constante en sus desplazamientos e inclusive orientarlas en localidades como Ciudad Bolívar en donde las direcciones están cambiando y generan muchas dificultades.
"Nos ha tocado hasta ponerle citas a los familiares de los pacientes, en un Cai o en lugar conocido para que después esa persona guie a los médicos hasta el lugar en el que se requiere la ambulancia", sostuvo el Galeno.
A pesar de las dificultades el doctor Barrera junto a once personas, un sicólogo y un médico de transplantes cumple cada turno intentando vencer los trancones y hasta la competencia privada para llegar a todos los sitios de Bogotá en los que se requiere atención médica de emergencia.