Presentan más de 53.000 demandas de reintegro de billetes por cierre de Air Madrid

La administración concursal que gestiona la insolvencia de Air Madrid tramita ya más de 53.000 solicitudes de reintegro por parte de los pasajeros afectados por el cierre de la aerolínea, aunque la cifra de afectados, según fuentes jurídicas, podría ascender a más de 70.000 viajeros.
Para agilizar los trámites de devolución del dinero gastado en los billetes de la compañía, en situación de insolvencia, el Juzgado Mercantil número 5 de Madrid ha habilitado el mes de agosto para que los pasajeros puedan adherirse al convenio propuesto por los gestores de la compañía, que permitiría obtener los importes desembolsados no antes del 2009.
Hasta el momento, no se conoce el número exacto de personas que se han adherido en el juzgado madrileño y en notarias de veinte ciudades españolas, desde el pasado 17 de junio, a la propuesta anticipada de convenio presentada por los gestores de Air Madrid, encabezados por el presidente de la aerolínea, José Luis Carrillo.
Este convenio, que debe ser aprobado por acreedores que representen más del 50 por ciento de la deuda, concede el pago de los billetes a los viajeros que no pudieron ser "recolocados" posteriormente en vuelos organizados por el Ministerio español de Fomento y la compañía Air Comet.
Sin embargo, la administración concursal informó a los pasajeros de las deficiencias del acuerdo, que no cubre a los que sí lograron viajar a sus lugares de destino y solicitan el abono de la diferencia entre el coste de los billetes o un reembolso si es necesario.
Miles de latinoamericanos que trabajan y residen en este país se vieron afectados por ese cierre de la empresa y no pudieron volar a sus lugares de origen o de vuelta a España, en plenas fiestas navideñas.
Respecto al convenio presentado por Carrillo, uno de los puntos críticos para devolver íntegramente el importe de los billetes, que implicaría un desembolso extra de 30 millones de euros (40,8 millones de dólares) para la aerolínea madrileña, es la garantía de esta operación financiera, que se fundamenta en la sociedad Optursa Management, ligada al presidente de Air Madrid.
Precisamente, la administración concursal resaltó que Optursa Management acumula pérdidas de dos millones de euros (2,72 millones de dólares) entre los ejercicios 2003 y 2005, por lo que existen "importantes incertidumbres" sobre la suficiencia de los activos de esta "fiadora".
Según explicó a Efe el bufete Irure-Abogados, si Carrillo no consigue pagar a los viajeros, se llegaría a una liquidación de bienes de Air Madrid con "la total insatisfacción" de los créditos de los afectados, por lo que éstos buscarían su culpabilidad en el concurso para que respondiese con su patrimonio a las deudas.
Además, está pendiente todavía el informe de la administración concursal de Air Madrid que, posiblemente, será presentado ante el Juzgado Mercantil número 5 de Madrid el próximo mes de septiembre.