Hay 12 mil contenedores represados en Buenaventura

La avalancha del pasado 12 de abril en la carretera Cali - Buenaventura, ocasionó un enorme represamiento de carga en el principal puerto colombiano sobre el océano Pacífico.
Esta situación obligó a las grandes empresas a movilizar la carga a través de los puertos de la costa atlántica, con millonarios sobrecostos.
Los empresarios y transportadores manifestaron su inconformismo, y denunciaron que la sociedad portuaria de Buenaventura no cuenta con la infraestructura necesaria para la movilización de la carga.
Los transportadores sostienen que las pérdidas por la lentitud en la movilización de carga desde Buenaventura, ascienden a un millón de pesos diarios.
El alcalde de Buenaventura pide agilizar las obras de dragado del puerto
El alcalde de Buenaventura, Saulo Quiñones admitió que si no se draga de inmediato el canal de acceso a la bahía, en diciembre la capacidad de ingreso de buques caerá en un 30 por ciento.
El mandatario se declaró preocupado por la situación que afectaría severamente el comercio exterior, debido al represamiento de más de doce mil contenedores en ese terminal marítimo, obligando a los barcos a desviarse a Cartagena, Barranquilla y Santa Marta.-
La Sociedad Portuaria Regional les pidió a la Dian y a los Operadores de Transporte Multimodal que amplíen sus horarios de atención para agilizar la nacionalización de mercancía y descongestionar el puerto.
Las navieras del mundo lanzaron un S.O.S. y amenazaron con enviar sus buques con mercancía a otros puertos del país ante el represamiento de carga que registra el terminal.
Los buques que prestan regularmente su servicio por Buenaventura han tenido que permanecer fondeados en alta mar hasta una semana antes de ingresar al muelle originando millonarios sobrecostos.
Directivos de las navieras señalaron que están a la espera de que la Dian autorice el traslado de contenedores a las zonas francas de Palmaseca y del Pacífico como una medida temporal.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura instó a los generadores de carga a agilizar los trámites para retirar oportunamente los contenedores.
27 mil 500 vehículos con más de 400 mil toneladas de carga de importación y exportación se han movilizado el ultimo mes según la organización que mediante concesión administra y opera el terminal.
A ese panorama se suman los problemas en la carretera Cali-Buenaventura que registra severos taponamientos por derrumbes y caída de piedras como el ocurrido en Semana Santa con la tragedia de Bendiciones que la incomunicó durante una semana con más de 40 deslizamientos.
Buenaventura, con una población estimada de 500 mil habitantes donde según las autoridades es el epicentro de luchas intestinas del narcotráfico, la guerrilla y los paramilitares, reclama con urgencia la construcción de una doble calzada que evite las permanentes incomunicaciones viales.
El gobierno nacional definirá antes de que finalice el año el nuevo operador portuario por un decenio del terminal marítimo de Buenaventura.