Los bogotanos están perdidos con el nuevo sistema de identificación de Transmilenio

A partir de este sábado, el servicio de transporte masivo Transmilenio se identificará por colores y zonas, un nuevo sistema que causo molestias entre los usurios.
Usted encontrará en cada una de las estaciones el mapa con el color de la zona de salida del articulado y el destino.
Para mayor orientación, en la entrada de cada estación habrá una señal con el color, la letra y el nombre de la zona; esta información también estará dentro de los buses al igual que el mapa general del sistema, el plano de la estación, y los servicio corrientes y expresos.
"Por ejemplo, para seleccionar un bus corriente se debe buscar el servicio que pasa por la zona a la cual se dirige; y para un expreso, se identifica la zona de destino, se escoge el servicio y se observa si tiene parada en la estación, la cual está señalizado con puntos negros. El nombre del servicio aparece en los extremos del recorrido, junto con los días y horas de operación. Tenga en cuenta que también puede hacer trasbordos si el servicio escogido no lo lleva directamente", explica un instructivo de la empresa.
Recuerde que las zonas van desde la A hasta la J, y cada una de ellas se identifica de acuerdo al color:
A: Caracas entre las Calles 76 y el parque Tercer Milenio y es de color azul oscuro
B: Autopista norte y va desde los héroes al portal del norte y es de color verde;
C: Troncal de Suba que entra en servicio este sábado y va desde San Martín al Portal de Suba el color es amarillo
D: Troncal calle 80 y es de color morado,
E: NQS- Norte desde la Castellana al Ricaurte y es de color café
F: Troncal de Américas, calle 13 y es roja
G: NQS al sur y se inicia en la estación de Comuneros al Portal Sur y su color es azul claro
H: Caracas Sur- Tunal - Usme y va desde el hospital al portal de Usme y su color es naranja
J: Eje ambiental identificada con el color rosado.

Esto permitirá entonces que usted si se encuentra en la zona B (Autonorte) y se dirige a la zona F Américas puede tomar el servicio corriente F1 y de regreso tome el corriente B1.