Secuestradores del avión de Aires se enfrentan a pasar entre 25 y 40 años en la cárcel

Por secuestro extorsivo, porte ilegal de armas y apoderamiento de aeronave serán procesados el aeropirata y su hijo que secuestraron un avión comercial cuando cumplía un vuelo entre Florencia y Bogotá.
Así lo confirmó el fiscal general Mario Iguarán al explicar como un hecho muy grave el secuestro de la aeronave por parte de Porfidio Ramírez y su hijo Businhawer Ramírez Reynoso Aldana. Agregó que podrían enfrentar entre 25 y 40 años de cárcel.
Ramírez secuestró el avión para protestar por un fallo del Consejo de Estado que le negó una indemnización por heridas causadas por miembros de la Policía en 1991 durante un allanamiento en su casa ubicada en Playa Rica, Caquetá.
El gobierno nacional ordenó a la aerocivil, tomar las medidas administrativas, adelantar las investigaciones y presentar las denuncias por las fallas que permitió a a los secuestradores traspasar los filtros de seguridad portando granadas.
En un comunicado de la Casa de Nariño recordó que nadie puede ser exonerado o excluido de las requisas en los aeropuertos del paìs.
Investigaciones a la seguridad y a las exigencias
El Gobierno colombiano instó hoy a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) a investigar un fallo de seguridad del aeropuerto de la ciudad sureña de Florencia y dijo que "revisará" los reclamos del secuestrador de un avión con 25 personas.
Un hombre inválido, de 43 años, y su hijo, de 23, secuestraron un avión que cubría la ruta Florencia-Neiva y Bogotá, y amenazaron a los pilotos con hacer estallar una granada.
Porfirio Ramírez Aldana y su hijo Businhauer Ramírez Reynoso, querían llamar la atención tras un fallo en contra, la semana pasada, del Consejo de Estado, a una demanda.
En el aparato de Aerovías de Integración Regional (Aires), viajaban 25 personas, que fueron liberadas mientras los secuestradores negociaban con una comisión especial.
Aerocivil "debe tomar las medidas administrativas, adelantar las investigaciones y presentar las denuncias a que haya lugar por la falla que permitió la evasión de los filtros de seguridad del aeropuerto de Florencia con granadas", señaló la Presidencia en un comunicado.
Al parecer el hombre inválido no fue revisado y era quien portaba los explosivos.
"Nadie puede ser exonerado o excluido de los controles de seguridad en los aeropuertos", recordó el Ejecutivo.
Añadió que "la persona responsable del secuestro ha quedado a órdenes de la Fiscalía General de la Nación".
Anunció también que "sin perjuicio de las sanciones que la ley establece para casos de esta gravedad, se deben revisar los reclamos que el secuestrador transmitió a los negociadores sobre una supuesta impunidad por la acción (...) que en 1991 le causó hemiplejia durante un allanamiento oficial (en su casa) por estupefacientes".
El comunicado oficial de cinco puntos señaló que "el Gobierno no hizo ninguna concesión, ni pagó rescate alguno al secuestrador", en aparente respuesta a algunas especulaciones al respecto.
Reacciones
Diversos estamentos en Antioquia celebraron la rapidez con que se resolvió el secuestro de un avión de Aires, pero lamentaron que se sigan observando deficiencias en la seguridad de los aeropuertos.
El exministro de Defensa, Jorge Alebrto Uribe, celebró que el hecho terminara de forma incruento y no revistiera la gravedad que en principio se le dio al caso.
La presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Medellín, Lina Vélez, insistió en la necesidad de que se incremente la seguridad en los terminales aéreos, al cuestionar que una persona pueda apoderarse de una aeronave ingresando explosivos.
Gilberto Toro, director de la federación colombiana de municipios, también abogó por la revisión de las medidas de seguridad y prevenir con un secuestro de estos pueda ser cometido por personas más dañinas para la sociedad.
El congresista Luis Alfredo Ramos recomendó mas rigurosidad en la vigilancia, labor que deben desarrollar la Aeronáutica Civil, Policía y organismos de seguridad.