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Paro camionero deja pérdidas y desempleo, dice Asoexport

El paro de los camioneros se ha caracterizado por el crimen de uno de sus dirigentes en Cali, por las millonarias pérdidas económicas y mucha gente pobre que trabaja como "cotera" sin dinero, especialmente en los terminales marítimos.

BOGOTA.--- El paro de los camioneros se ha caracterizado por el crimen de uno de sus dirigentes en Cali, por las millonarias pérdidas económicas y mucha gente pobre que trabaja como "cotera" sin dinero, especialmente en los terminales marítimos.
Los exportadores privados de café, agrupados en Asoexport, también expresaron que el cese de actividades les ha causado daños.
Al menos diez mil personas e igual número de familias dependientes, dedicadas al cargue y descargue de los bultos de café en puertos y trilladoras, perdieron su fuente diaria de ingresos, señaló la Asociación.
" Si esto no dura mucho, nosotros vamos a poder sortear el problema. Los que realmente le parten a uno el corazón son los pobres coteros que almuerzan y vive con lo que se gana cargando o descargando camiones ", dijo el presidente de Asoexport, Jorge Lozano.
" Ellos son los que más sufren porque estoy seguro que ayer ni hoy almorzaron", señaló el dirigente gremial al testimoniar el drama que vive la inmensa población flotante cuyo sustento depende del movimiento en los terminales marítimos o en el transporte de carga.
Asoexport indicó que por ahora las pérdidas por el paro serán mínimos. Informó que frente a la inminencia de la protesta, muchos exportadores privados tomaron medidas preventivas y pospusieron o anticiparon sus embarques.
El paro camionero no ha causado traumatismos en la operación portuaria de Cartagena y Barranquilla pero si ha disminuido la actividad considerablemente en Santa Marta y Buenaventura.
Así lo afirmó el superintendente de Transporte, Fernando Sanclemente quien condenó nuevamente la inmovilización del parque automotor de carga por considerar que este va en detrimento de la economía nacional.
Según el señor Sanclemente luego de hablar con todos los gerentes de las sociedades portuarias, el balance es aceptable por cuanto hay actividad sin impedimentos en los terminales marítimos.
"Para el caso de Barranquilla y de Cartagena el parte es de normalidad, pero Buenaventura que es el puerto de mayor dinámica ha sido duramente golpeado, pues pasó de mover 400 tracto-camiones a cien, mientras que en Santa Marta los líos no son inferiores si se tiene en cuenta que si el viernes cargaban y descargaban 330 camiones, hoy ese número bajó a 190", explicó el Superintendente de Transporte.- Esporádicos viajes de camiones con carga de las 25 empresas afiliadas a Colfecar movieron mercancía en las primeras horas de lunes en el puerto marítimo de Buenaventura en el segundo día de inmovilización de vehículos pesados por carretera.El grupo hace parte del plan de contingencia diseñado por la Sociedad Regional Portuaria para movilizar carga especializada y enfrentar el paro odenado por la Asociación Colombiana de Camioneros en todo el país.A pesar de que el paro de camioneros entró en su segundo día, el abastecimiento de alimentos en las principales centrales de abastos del país son suficientes para atender la demanda de esta semana, reportaron los diferentes gremios del sector y el Sipsa.
El Servicio información de precios agropecuarios, Sipsa , advirtió que no hay porque alarmarse aun, ya que para esta semana se garantiza que habrá suficiente cantidad de alimentos para atender la demanda de los colombianos en los próximos días.
El Sipsa informó que es un hecho que el flujo de carga en el país ha bajado , pero en el sector de alimentos el abastecimiento preventivo por parte de los comerciantes y el transporte en camiones pequeños entre ayer y hoy garantiza suficiente cantidad de productos para este semana.
El presidente de Fedepapa, Augusto del Valle, dijo que los agricultores continúan su labor de recolección del producto.- Pero el Córdoba se reportaron alzas hasta del quince del 15 por ciento en los precios de los alimentos que ingresan a Las centrales mayoristas del departamento por el paro nacional de Camioneros.-Los incrementos se registran especialmente en las verduras y hortalizas que provienen del interior del país, sostuvo Efraín Díaz Aguilar, administrador de una de las centrales mayoristas de montería.- Las organizaciones empresariales, representadas en el Consejo Nacional Gremial, calificaron hoy de insólito el paro , reclamaron del gobierno la adopción de medidas encaminadas a evitar el eventual bloqueo de los puertos y manifestaron su intención de discutir con el sector transporte, acuerdos de mercado sobre las tarifas.
Para los empresarios; no deja de ser absurdo que se pretendan establecer las tarifas de los camiones por decreto.
" Como obligaron a una anterior administración a hacerlo y ésta no les ha hecho caso, entonces se fueron al paro", dijo el presidente del Consejo y de Fenalco, Sabas Pretel de la Vega.
" Es como si los comerciantes decidiéramos que si la leche no sale a un precio por resolución,, se cierran los super-mercados ", anotó el dirigente gremial.

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