Aeronáutica civil decidirá sobre integracion Avianca/Sam con Aces

Bogotá.--- La Aeronáutica Civil de Colombia, que depende del Ministerio de Transporte, será la entidad estatal encargada de decidir sobre la solicitud de integración de las aerolíneas Avianca/Sam y Aces, se anunció
Esta petición fue objetada por la Superintendencia de Industria y Comercio, el pasado 11 de junio, por considerar que su aprobación conduciría a una situación de virtual monopolio, en detrimento de los derechos de los usuarios del servicio de transporte aéreo.
La negativa fue apelada ante el superintendente, Emilio José Archila, pero el funcionario, recusado por las compañías aéreas ante el ministro de Desarrollo, Eduardo Pizano, quedó sin capacidad para resolver el recurso.
Archila renunció a su cargo al conocer la decisión del Gobierno de admitir las razones que invocaron Avianca/Sam y Aces para pedir su retiro del conocimiento del caso.
Un comunicado de la Aeronáutica Civil señaló que la Superintendencia "se declaró no competente" para pronunciarse sobre la solicitud y advirtió que tal "competencia recae únicamente en la autoridad aeronáutica nacional".
Según el comunicado de la Aerocivil, el viernes anterior recibió la documentación del caso, aunque las aerolíneas ya le habían remitido "para su estudio y aprobación, una solicitud de integración", en marzo pasado.
La Aerocivil informó de que en esa ocasión la petición fue rechazada por considerarla incompleta y que, pese a que "hizo un requerimiento a la solicitud" para completarla, hasta ahora no ha sido respondido por las compañías.
Según la fuente, el proceso será estudiado y decidido con base en la legislación contencioso administrativa y comercial y los reglamentos aeronáuticos.
En la determinación de primera instancia, Emilio José Archila mantuvo que "no es posible autorizar" a las dos aerolíneas para "que se unan en una sola empresa" pues es necesario defender la libre competencia y los derechos de los usuarios.
Según el ahora ex superintendente, la integración de Avianca-Sam, de propiedad del grupo Santo Domingo, con Aces, empresa en la que el sector cafetalero colombiano tiene importantes intereses, causaría una excesiva concentración en un mercado con pocos competidores.