Piden ley de honores para "salvar" el rio Magdalena
La expedición de una Ley de Honores para "salvar" el Río Magdalena, el más grande de Colombia y que está cumpliendo 500 años de su descubrimiento, fue solicitada por la Asociación Portuaria de Barranquilla, una importante entidad que funciona en el norte del país.
BOGOTA.---- La expedición de una Ley de Honores para "salvar" el Río Magdalena, el más grande de Colombia y que está cumpliendo 500 años de su descubrimiento, fue solicitada por la Asociación Portuaria de Barranquilla, una importante entidad que funciona en el norte del país."Esta ley sería el mejor regalo para el Río Magdalena en sus 500 años y planteamos que la iniciativa sea llevada al Congreso de la República y a otras importantes instancias para lograr su expedición", manifestó el director de dicha asociación, Ricardo Barrios Peña.En declaraciones aparecidas hoy en el periódico "El Heraldo" de Barranquilla, el funcionario advirtió que la Ley de Honores para el Río Magdalena es un multiproyecto para fortalecer el comercio de Colombia con los países centroamericanos, la costa este de los Estados Unidos y Canadá, así como con el Mercado Común Europeo.La propuesta fue presentada inicialmente a la Corporación Autónoma Regional del Magdalena (CORMAGDALENA), una entidad creadahace casi seis años para rescatar al río de su creciente contaminación y para salvar sus actividades comerciales.El Río Magdalena tiene un curso de 1.540 kilómetros desde Bocas de Ceniza, en el norte de Colombia, hasta páramo de Las Papas -en el sur- posee un caudal medio de 6.700 metros cúbicos por segundo y una cuenca tributaria que con su extensión "cubre" en su área de influencia a más de 600 de los 1.100 municipios del país.Según Barrios, si la ley llegara a ejecutarse, habría 80.000 nuevos empleos, se podría establecer un complejo siderúrgico colombo-brasileño y se desarrollaría la exportación de carbones coquizables de los departamentos de Cundinamarca y Boyacá, en el centro de Colombia.El funcionario precisó que el multiproyecto sentaría las bases para lograr los menores costos logísticos en la importación de alimentos al granel que ingresan al país por la Costa Atlántica, y que contribuiría a mejorar la competitividad de los productos colombianos."El Río merece que le regalen algo bueno en sus 500 años, que no se cumplen todos los días", agregó Barrios Peña.El Río Grande de La Magdalena fue descubierto el primero de abril de 1501 por los conquistadores españoles Vasco Núñez de Balboa, Juan de la Cosa y Rodrigo de Bastidas, pero hoy agoniza por las miles de toneladas de químicos y desechos que a diario llegan a su cauce.




