Huelga camioneros podría paralizar puerto dos días

BOGOTA,- El mayor puerto marítimo de Colombia, Buenaventura, podría dejar de operar en 48 horas debido a una huelga de camioneros que entró el lunes en su quinto día, informó una fuente del terminal.
Los transportistas agremiados en la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), reclaman la aplicación de una tabla de fletes fijada por el gobierno en julio del año pasado y que, según ellos, es irrespetado por las compañías de carga.
"Podemos aguantar unas 48 horas más en las bodegas... si sigue la parálisis llegaríamos a un punto de colapsar, es decir, no podríamos recibir más carga", sostuvo Raúl Rivadeneira, secretario de la Sociedad Portuaria de Buenaventura, firma privada que administra el terminal.
Buenaventura, el más importante puerto de Colombia sobre el Océano Pacífico, moviliza unas 30.000 toneladas diarias de carga y un 60 por ciento del comercio exterior del país, que en 1999 fue valorado en unos 21.000 millones de dólares.
El puerto es el más usado por exportadores privados y la Federación Nacional de Cafeteros para embarcar café, segundo mayor generador de divisas de este país andino, así como por los comercializadores de azúcar.
Rivadeneira sostuvo que en la mañana del lunes se encontraban descargando cinco buques y que otros 10 permanecían en altamar a la espera de ser autorizados para atracar.
Indicó que las reuniones entre miembros del sindicato de transportistas y las sociedades de carga se mantienen para resolver el conflicto, pero sin señales claras de que lleguen a acuerdos inmediatos.
Exportadores privados de café dijeron que algunas firmas habrían reprogramado los embarques que se pretendía despachar esta semana desde Buenaventura.
No obstante, sostuvo que no se había producido una orden del principal gremio que los agrupa, la Asociación Colombiana de Exportadores de Café (Asoexport), acerca de reprogramar todos los embarques o desviarlos hacia los puertos caribeños de Cartagena y Barranquilla, en momentos en que la producción de café se encuentra en sus menores niveles en el año, antes de que se inicie la gran cosecha en octubre.
Se trata de la tercera huelga de camioneros en lo que va de 2000.
Los manifestantes exigen la aplicación de una banda de fletes, los cuales han caído a sus más bajos niveles por la sobreoferta de camiones y la lenta recuperación económica del país, tras la histórica contracción del PIB de 4,48 por ciento en 1999.
No fue posible obtener comentarios inmediatamente de portavoces de la Federación Nacional de Cafeteros acerca del impacto de la huelga y el volumen del café que pretende ser embarcado en septiembre.
La huelga involucra a unos 5.000 camioneros, según fuentes de la sociedad portuaria, y se inició el miércoles pasado a medio día, cuando los conductores inmovilizaron los vehículos a lo largo de la carretera que da acceso al puerto de Buenaventura.