Transportistas venezolanos piden demandar a Colombia ante la CAN

CARACAS, Ago 17 (AFP) - El organismo que agrupa a los transportadores de Venezuela, Consetransporte, estudia demandar a Colombia ante la Comunidad Andina de Naciones (CAN), por incumplir con la decisión 399 del Acuerdo de Cartagena, afirmó su presidente, Carlos Fernández.
Fernández afirmó que el 52% de las carreteras colombianas no cuentan con el control del gobierno colombiano, y por lo tanto no se puede" prestar la seguridad ni dar la reciprocidad establecida en la decisión 399", a los transportadores que transitarían por esas vías.
El gobierno venezolano, por una sentencia del Tribunal Andino de Justicia (TAJ), tiene 90 días para levantar la medida y buscar otros paliativos ante el problema.
Sin embargo, las cámaras que agrupan a los transportistas de los estado Zulia y Táchira, fronterizos a Colombia, decidieron que no levantarán el transbordo.
Bogotá anunció este mismo jueves que promueve reunión de la Comisión de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) para revisar lo más pronto posible el tema del cumplimiento a los fallos del Tribunal Andino de Justicia, a través de la ministra de Comercio de Colombia, Marta Ramírez.
El trasbordo fronterizo, que impide el paso de camioneros colombianos a territorio venezolano, vigente desde julio de 1999, fue adoptado por el gobierno del presidente Hugo Chávez ante un paro de más de 15 días de los camioneros venezolanos en protesta por la inseguridad que se vive en las carreteras colombianas, y por falta de facilidades en ese país.
A principios de agosto, el vicecanciller venezolano, Jorge Valero, dijo que pese al fallo del Tribunal Andino de Justicia, busca alternativas para mantener el transbordo fronterizo con Colombia, y por eso "estudia acudir a instancias superiores".
Fuentes de la CAN indicaron que Caracas puede pedir a la Secretaría general del organismo la revisión de las leyes que obligan a permitir el libre tránsito entre los miembros del bloqueo, pero primero tiene que demostrar que la inseguridad en las rutas colombianas constituye una amenaza para sus transportistas.
El intercambio comercial entre Caracas y Bogotá, que bordeó los 2.500 millones de dólares en 1998, cayó a 1.700 millones en 1999.