PROTESTAN POR INAUGURACION DE PISTA CON RESERVAS AMBIENTALES
Los habitantes de las inmediaciones del aeropuerto internacional de la capital colombiana rechazaron la puesta en servicio de la segunda pista de ese terminal aéreo el próximo martes, porque no se ha cumplido con las normas de control de rui...
Los habitantes de las inmediaciones del aeropuerto internacional de la capital colombiana rechazaron la puesta en servicio de la segunda pista de ese terminal aéreo el próximo martes, porque no se ha cumplido con las normas de control de ruido.
Según portavoces de las barriadas aledañas al aeropuerto de El Eorado, el Gobierno del presidente Ernesto Samper tiene prisa por poner en servicio la segunda pista del terminal antes de finalizar su mandato el próximo 7 de agosto y por ello lo hará sin que estén realizadas las obras que exigió el Ministerio del Medio Ambiente para mitigar el ruido.
El Dorado, desde su entrada en operación, hace cerca de 40 años, ha tenido una sola pista para aterrizajes y despegues.
Desde la apertura de los cielos colombianos, a comienzos de la actual década, el tráfico de aeronaves se incrementó significativamente, se creó congestión aérea y demoras de hasta una hora para despegar o aterrizar desde ese terminal.
El Dorado es el más importante aeropuerto colombiano y en 1997 pasaron por el seis millones de pasajeros y 450.000 toneladas de carga.
La aeronautica Civil debe instalar vidrios aislantes del ruido en las viviendas de la zona aledaña al aeropuerto, con una inversión de 35.000 millones de pesos, cerca de 25 millones de dólares.
Aunque la inauguración oficial se hará el martes, fuentes del Ministerio del Medio Ambiente han señalado que no entrará en funcionamiento hasta que esa cartera de su aprobación a la licencia ambiental de operación
