Reclaman inventario de comunidades para “agilizar construcción de vías”

En Encuentros Hora 20, el que se dedicó al tema de ‘Infraestructura y Desarrollo’,  el presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Juan Martin Caicedo, afirmó que es urgente un censo de comunidades étnicas en Colombia, porque la falta de claridad viene frenando el desarrollo del país

 “No hay un inventario de comunidades y eso facilita que aparezcan comunidades debajo de las piedras, que representan intereses políticos, de corruptos, del paramilitarismo, de la guerrilla, de la minería ilegal”, afirmó el presidente de la Cámara

 Aseguró que este es uno de los temas que ha frenado el desarrollo de la infraestructura del país, problemática impulsada por intereses particulares

 Por lo anterior, dijo que es necesario “empezar a entender y a construir el mapa de las comunidades”

 Destacó el ejemplo del Ecuador, que ha logrado superar esta tramitología, velando por que el interés general debe primar sobre el interés particular, “los ecuatorianos llegaron a tomar decisiones audaces concertadas con las comunidades”

 Señaló la necesidad de “una ley estatutaria”, para enfrentar a los inescrupulosos que “se están disfrazando de comunidades para beneficiar intereses que no las representan”, advirtió Caicedo

 “Lo estamos viendo por todo el país, incluso en la jurisprudencia, se empiezan a tramitar en Cortes estos requerimientos, pidiendo que se estudie que hay comunidades en la zona para volver a empezar los procesos”, señaló

 En cuanto al tema de las licencias ambientales, afirmó que las carreteras del país y los corredores más importantes del país, “son víctimas del problema ambiental”, teniendo en cuenta que los deslizamientos y otras catástrofes son producto de temas como el cambio del uso del suelo, la minería ilegal, la deforestación entre otros

 “Al año 300 millones de toneladas de deforestación van a parar al mar por la deforestación”, así como por el mal uso de los suelos, entre otros

 Un ejemplo de lo anterior es el Caño del Rio Dagua, en la vía Buenaventura a Bogotá, “obras permanentemente afectadas por la deforestación, por la minería informal, la ilegal y hasta la criminal que merodea en la zona”

 Asegura que “las obras son víctimas de un descuido medioambiental”, por lo que desde el sector reclaman desde el Gobierno, mayor intervención y control medioambiental a las actividades ilegales que están acabando con la estabilidad de las carreteras del país