Opaín se compromete a corregir los deterioros del nuevo Aeropuerto en menos de un mes
Juan Pulido, director del concesionario, dijo en La W que el deterioro "se solucionará mientras se surten los trámites de importación del nuevo material para los pisos".
(Thot)
Juan Pulido, director de Opain, dijo en la www.wradio.com.co que las quejas presentadas por usuarios de la terminal aérea son justificadas, pero que en un plazo máximo de un mes serán resueltas en su totalidad.
‘Hay razón en el tema de los pisos de abordaje, pero el deterioro se soluciona antes de un mes, mientras se surten los trámites de importación’ del nuevo material para los pisos.
Las canecas de basura están en permanente reposición, habrá más en menos de tres semanas, un restaurante a finales de año y en cuatro días entrará una batería completa de baños, informó el director de Opaín.
Sin embargo Pulido subrayó otros problemas concretos que afectan la comodidad de los usuarios de la terminal como la salida vehicular del Aeropuerto hacia el centro de la ciudad y que se resolvería con la construcción de una solución vial que incluya una rotonda.
El traslado de pasajeros desde los aviones hasta los puntos de desembarco es un tema que está en vía de ser solucionado ya que ‘las posiciones remotas son difíciles es una situación normal en cualquier aeropuerto y más cuando tenemos muchas obras en ejecución y eso tiene un impacto gigantesco’, aseguró Pulido.
El director de Opaín confirmó que en la actualidad existen 33 posiciones fijas de contacto y 36 posiciones remotas adicionales destacando que el 56 por ciento de la flota de Avianca pernocta en el Dorado.
Por su parte, el director de la Aerocivil, Santiago Castro, sostuvo en www.wradio.com.co que es “optimista” a que la situación en la terminal internacional mejore, pues anunció que para final de año, temas como los locales comerciales, serán “solucionados”.
“Estamos en construcción, estamos remodelando y tendremos incomodidades”, afirmó Castro, quien pidió paciencia a los usuarios, mencionando que en lulio de 2014 estarán terminadas las obras y se superaran todos los inconvenientes.
“Estamos ante uno de los mejores aeropuertos del mundo”, concluyó, indicando que en algunos aeropuertos de Europa con una demanda menor, las filas de secciones como inmigración son mucho más lentas, además, resaltó que no se puede reducir el impacto de la obra a pequeños inconvenientes.
‘Hay razón en el tema de los pisos de abordaje, pero el deterioro se soluciona antes de un mes, mientras se surten los trámites de importación’ del nuevo material para los pisos.
Las canecas de basura están en permanente reposición, habrá más en menos de tres semanas, un restaurante a finales de año y en cuatro días entrará una batería completa de baños, informó el director de Opaín.
Sin embargo Pulido subrayó otros problemas concretos que afectan la comodidad de los usuarios de la terminal como la salida vehicular del Aeropuerto hacia el centro de la ciudad y que se resolvería con la construcción de una solución vial que incluya una rotonda.
El traslado de pasajeros desde los aviones hasta los puntos de desembarco es un tema que está en vía de ser solucionado ya que ‘las posiciones remotas son difíciles es una situación normal en cualquier aeropuerto y más cuando tenemos muchas obras en ejecución y eso tiene un impacto gigantesco’, aseguró Pulido.
El director de Opaín confirmó que en la actualidad existen 33 posiciones fijas de contacto y 36 posiciones remotas adicionales destacando que el 56 por ciento de la flota de Avianca pernocta en el Dorado.
Por su parte, el director de la Aerocivil, Santiago Castro, sostuvo en www.wradio.com.co que es “optimista” a que la situación en la terminal internacional mejore, pues anunció que para final de año, temas como los locales comerciales, serán “solucionados”.
“Estamos en construcción, estamos remodelando y tendremos incomodidades”, afirmó Castro, quien pidió paciencia a los usuarios, mencionando que en lulio de 2014 estarán terminadas las obras y se superaran todos los inconvenientes.
“Estamos ante uno de los mejores aeropuertos del mundo”, concluyó, indicando que en algunos aeropuertos de Europa con una demanda menor, las filas de secciones como inmigración son mucho más lentas, además, resaltó que no se puede reducir el impacto de la obra a pequeños inconvenientes.
