Gobierno revisa avances en la vía Bogotá – Villavicencio
La vía presenta un tráfico diario de 9.500 vehículos, de los cuales el 30% es pesado. En los días de retornos de puentes festivos ha llegado a ascender a los 20.500 vehículos.
(Thot)
El presidente de la República, Juan Manuel Santos Calderón; la Ministra de Transporte, Cecilia Alvarez-Correa Glen; y el industrial Luis Carlos Sarmiento Angulo visitaron este martes las obras de la vía Bogotá – Villavicencio para inspeccionar el proyecto de la doble calzada entre El Tablón y Chirajara, kilómetros 34 y 63.
La vía presenta un tráfico diario actual de 9.500 vehículos, de los cuales el 30% es pesado. En los días de retornos de puentes festivos ha llegado a ascender a los 20.500 vehículos.
El jefe de Estado explicó que mientras se termina de construir la gran autopista entre las dos ciudades, se invertirán 100 mil millones de pesos para mejorar la vía entre Pipiral y la glorieta de La Grama, en la entrada a Villavicencio, y 800 mil millones de pesos en el tramo entre Bogotá y Caquezá, por la vía a La Calera.
“Eso se comienza ya para que mientras se termina la gran autopista, se puedan tener estas dos alternativas llegando a Villavicencio y saliendo o llegando a Bogotá”, señaló el Mandatario en la visita que hizo a la vía este martes en la mañana.
Según el Ministerio de Transporte, el proyecto contempla la construcción de 14.5 Km de túneles, 7.5 km de puentes, y 20 km aproximados de vías de conexión veredal e intersecciones a desnivel, alcanzando una cifra de vía a intervenir del orden de 51 Km en su totalidad. Esto significa que habrá 18 túneles y 17 puentes y viaductos en la calzada principal, mientras que en la calzada existente, serán 14 puentes.
Para mejorar la movilidad en la zona y acelerar las obras de ampliación, el Ministerio de Transporte y el concesionario Coviandes han tomado medidas conjuntas con la Policía para el control del paso de vehículos de carga en los días más concurridos y se autorizaron cierres nocturnos de la vía, a la altura del Puente de Quebradablanca.
La vía presenta un tráfico diario actual de 9.500 vehículos, de los cuales el 30% es pesado. En los días de retornos de puentes festivos ha llegado a ascender a los 20.500 vehículos.
El jefe de Estado explicó que mientras se termina de construir la gran autopista entre las dos ciudades, se invertirán 100 mil millones de pesos para mejorar la vía entre Pipiral y la glorieta de La Grama, en la entrada a Villavicencio, y 800 mil millones de pesos en el tramo entre Bogotá y Caquezá, por la vía a La Calera.
“Eso se comienza ya para que mientras se termina la gran autopista, se puedan tener estas dos alternativas llegando a Villavicencio y saliendo o llegando a Bogotá”, señaló el Mandatario en la visita que hizo a la vía este martes en la mañana.
Según el Ministerio de Transporte, el proyecto contempla la construcción de 14.5 Km de túneles, 7.5 km de puentes, y 20 km aproximados de vías de conexión veredal e intersecciones a desnivel, alcanzando una cifra de vía a intervenir del orden de 51 Km en su totalidad. Esto significa que habrá 18 túneles y 17 puentes y viaductos en la calzada principal, mientras que en la calzada existente, serán 14 puentes.
Para mejorar la movilidad en la zona y acelerar las obras de ampliación, el Ministerio de Transporte y el concesionario Coviandes han tomado medidas conjuntas con la Policía para el control del paso de vehículos de carga en los días más concurridos y se autorizaron cierres nocturnos de la vía, a la altura del Puente de Quebradablanca.
