A causa de la pandemia, el Metro de Medellín se gastó sus ahorros: MCV

Antioquia

Medellín Cómo Vamos presentó un informe sobre las finanzas del Metro de Medellín tras los cierres ocasionados por la pandemia

Los resultados reflejan que de no conseguirse en el mediano plazo más recursos se afectarían los estándares operacionales del sistema

Las restricciones a la movilidad durante el 2020 ocasionaron una reducción del 47% en el número de viajes del Sistema Metro, recaudando 391 mil millones, 189 mil millones menos que en el año 2019. Una cifra que Medellín Cómo Vamos calificó como preocupante debido a que el Metro necesitó para funcionar con calidad y sin pérdidas, 580 mil millones en el año 2019

Esto ha ocasionado que para garantizar la operación del sistema con total de seguridad, están paralizados varias inversiones y proyectos como la modernización de los trenes y la ampliación de estaciones

“El Metro de Medellín tiene unos retos asociados a que los ahorros que estaban destinados para el fondo de reposición se están agotando, esto traería consecuencias como reponer los equipos rodantes en los años que vienen, si el Metro enfrentara aumentos de demanda de pasajeros se vendrían complicaciones a la hora de poder aumentar las frecuencias y poder renovar alguna parte del equipo”, informó el director de Medellín Cómo Vamos Luis Fernando Agudelo

El director agregó que las finanzas se agudizaron porque incluso en el 2021 con la reactivación económica no se recuperó el número de viajes respecto a los niveles pre pandemia

Se necesitan alternativas de financiación

Ante el panorama, Medellín Cómo Vamos propone que así como antes lo que se recibía por impuestos al tabaco y a la gasolina se iba a la deuda por la construcción del Metro, se haga ahora pero para el funcionamiento del mismo hasta que se recuperen los ahorros perdidos

Además que se busquen operar nuevos espacios comerciales en las estaciones y alrededores