La vías en construcción de Pacífico 1 podrían generar un cuello de botella
La ANI ya busca alternativas para evitar que suceda esto, ya que Pacifico 1 solo podría terminar obras en el primer trimestre del 2022.
Antioquia
Las obras en el tramo Bolombolo- Felisa a cargo de la Concesión Pacífico 1 avanzan en un 60% según el reporte de la Agencia Nacional de Infraestructura. Se estima que este proyecto se culmine en el primer trimestre del año 2022, aunque este tramo ha generado bastantes inconvenientes debido a la topografía.
Debido a que este tramo inició construcción dos años más tarde que Pacifico 2 y 3, podría generar un cuello de botella cuando se entreguen esos tramos, el primero en junio y el segundo en octubre del presente año, lo que podría sobrecargar ese tramo en construcción que no podría soportar el número de vehículos. Pero para ello ya se tienen alternativas, por lo menos hasta el año entrante.
“Los vehículos por el momento van a seguir por la calzada existente en Bolombolo con dirección a Camilo C y en dirección a Primavera, pero no olvidemos que en este caso tenemos una vía alterna que es la que está entrando o la que está en operación actualmente que es entre La Pintada hasta Primavera que hace parte del corredor y de la concesión Pacífico 2”, aseguró Carlos García, vicepresidente ejecutivo de la ANI.
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El funcionario también destacó que no solo se trata del mejoramiento de carreteras, también significa un sin número de cosas positivas que logran desarrollar las poblaciones beneficiadas en diferentes áreas.
“Más que la infraestructura es el desarrollo que está generando la construcción de estos pacíficos, la competitividad de la región, la atracción turística, el mejoramiento de la competitividad de cargas y nosotros estamos bastante satisfechos con estas obras.
Finalmente el funcionario comentó que, como avanzan los trabajos se espera que para el mes de agosto del 2022 estén terminados y unidos los tres proyectos viales.