"Túnel de la Línea" lecciones aprendidas,entre ellas el modelo contratación

En el programa HoyPorHoy de Caracol Radio comenzamos una serie de informes, entrevistas, reportajes y crónicas sobre una de las obras de infraestructura vial y de transporte más importante del país, el Túnel de la Línea dentro del proyecto Cruce de la Cordillera Central que espera ser entregado en dos fases, una en septiembre de este año el túnel principal de 8.6 kilómetros y todo el complejo de dobles calzadas, túneles y viaductos a mediados del 2021.

En esta primera entrega hablamos con el ingeniero Uriel Orjuela, coordinador de la veeduría técnica a esta mega obra en apoyo con la Contraloría General de la República y que ha estado al tanto de todo el proceso de construcción.

El ingeniero manifestó que si ve ya la luz al final de la túnel de la línea luego de más de 5 años de retrasos y demandas entre el gobierno y los anteriores contratistas.

Contexto: Túnel de la Línea entrará en operación la primera semana de septiembre

El líder gremial manifestó que uno de los grandes problemas en la construcción del túnel fue el modelo de contratación que se escogió desde el principio que claramente demostró que era el equivocado debido a los incumplimientos, fallos y falta de planeación para ejecutar las obras, por fortuna eso se cambió y ahora con el seguimiento permanente del gobierno nacional, las autoridades ambientales, regionales, locales, los entes de control y los ciudadanos hoy el panorama es muy diferente frente a la terminación de la obra.

Espere todos los lunes en el programa de HoyPorHoy de Caracol Radio a las 11 de la mañana informes especiales sobre ¿Cómo va el túnel de la Línea?