TransMilenio por la Séptima solo interviene 0,4% del Parque Nacional: IDU
La entidad asegura que el proyecto no afectará bienes culturales en ese corredor vial.
(Archivo particular)
Bogotá
Luego de la acción popular que radicó un grupo de ciudadanos contra la nueva troncal de Transmilenio en la carrera Séptima, el IDU aseguró que el proyecto contempla mover un máximo de 11 metros hacia el oriente el límite actual del Parque Nacional, franja representa apenas el 0,4% del total del Parque, y permitirá reconstruir el espacio público, garantizar dos carriles de circulación para los vehículos particulares (tráfico mixto), e implementar una estación del sistema TransMilenio que beneficiará a cerca de 30 mil pasajeros cada día.
"Es una prioridad garantizar la adecuada intervención de los Bienes de Interés Cultural (BIC), entre ellos el Parque Nacional Enrique Olaya Herrera, durante la implementación del sistema TransMilenio en la carrera Séptima", afirmó la entidad.
Como compensación el Distrito ha propuesto una recuperación integral de los monumentos, las esculturas, luminarias y algunos puentes peatonales que hay dentro del Parque Nacional y que hoy están en abandonados o deteriorados.
