Cuatro obras de ampliación y nuevas vías en Bogotá se financiarían por peajes
Se trata de la ALO, calle 13 y ampliaciones de la Séptima y la Autonorte.
El secretario de Movilidad de Bogotá, Juan Pablo Bocarejo, aseguró que tras la aprobación del Concejo de la ciudad al Plan de Desarrollo, iniciarán los estudios para determinar cómo se implementarían los peajes urbanos, incluidos en la iniciativa que pasó a sanción del alcalde Enrique Peñalosa.
En ese sentido, Bocarejo dijo que inicialmente se ha hablado de estructurar este proyecto para la ampliación de la carrera Séptima hacia el norte, la Autopista Norte, la renovación del acceso por la calle 13 y la Avenida Longitudinal de Occidente.
“Estos cuatro proyectos costarían alrededor de $9,5 billones y la idea es que en cada estructuración se plantee cuáles serían los recursos necesarios para que se pueda recuperar la inversión por parte del sector privado”, señaló-
El funcionario agregó que por ahora se desconoce cuál sería la tarifa de esos peajes. Sin embargo, dijo que de acuerdo con la iniciativa, las vías con peajes urbanos tendrán carriles para la circulación gratuita.
