El Gobierno abrió licitación para construcción del tercer carril entre Bogotá- Girardot

(Colprensa/Archivo)

La Agencia Nacional de Infraestructura abrió este martes la licitación para la construcción del tercer carril, en cada sentido en la vía que de Bogotá-conduce a Girardot y que será ejecutada por Asociación Público Privada de Incitativa Privada.
El vicepresidente Germán Vargas Lleras, dijo que son cinco los consorcios que compiten por la ejecución de esta APP de Iniciativa Privada que propuso el consorcio Infraestructura Concesionada.
Explicó que como surgieron otras cuatro propuestas, la ANI abrió la licitación para adjudicar la concesión a quien presente la mejor oferta económica y técnica para el desarrollo de esta iniciativa vial.
Las obras del tercer carril en la vía Bogotá-Girardot permitirán que la autopista, que en la actualidad es de doble calzada, sea de seis carriles, tres carriles en cada sentido.
La inversión estimada para su construcción es de $1,71 billones, y contempla frentes de obra que iniciarán en el Túnel de Sumapaz e irán hasta el municipio de Granada Cundinamarca a lo largo de 67 kilómetros. Igualmente, el proyecto estipula el mantenimiento y la rehabilitación de 154,81 kilómetros de vía existente.
Las propuestas serán recibidas hasta el próximo primero de junio y el proyecto será adjudicado el 8 de julio de 2016. El tercer carril Bogotá- Giradot, hace parte de las 10 Asociaciones Público Privadas de Iniciativa Privada que ha puesto en marcha el Gobierno.
Las empresas interesadas en adelantar estas obras son:
• Infraestructura Concesionada SAS (originador del proyecto).
• Concesionario Vías del Desarrollo, integrado por Bentos SAS (75 %) y China Gezhouba Group Company Limited Sucursal Colombia (25%).
• Empresa OHL Concesiones SAS (100%).
• Estructura Plural TC Girardot - Bogotá, integrada por Cass Constructores & Cia S.C.A. (50%) y Carlos Alberto Solarte Solarte (50%).
• Estructura Plural Vías a Girardot, integrada por Industrial Concretos SAS (30%) y Concreto Internacional S.A. (70%).




