Orden Público

Estas son las estaciones más críticas de Transmilenio en el sur de la ciudad

Son cuatro estaciones de la Troncal Caracas donde se movilizan cerca de 50.000 personas diarias.

Estas son las estaciones más críticas de Transmilenio en el sur de la ciudad

Estas son las estaciones más críticas de Transmilenio en el sur de la ciudad(Colprensa/Archivo)

Caracol Radio recorrió cuatro de las nueve estaciones más críticas, que han sido identificadas por la Alcaldía de Bogotá, por fallas en el sistema de transporte masivo de la capital: Transmilenio.

Visitamos esas estaciones ubicadas en el sur de la ciudad, acompañando a los ciudadanos, conociendo sus quejas. Hay que indicar que estas estaciones serán intervenidas de manera prioritaria en los próximos días.

Comenzamos con la estación Molinos: moviliza unos 17.261 pasajeros durante un día hábil. Está ubicada en la Calle 51 Sur, entre las Carreras Novena y Séptima, y constantemente es objeto de bloqueos de usuarios que protestan principalmente por los retrasos en algunas rutas y la falta de buses para atender la demanda de pasajeros.

BTA VOZ MOLINOS

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También en la localidad de Tunjuelito, visitamos la estación Consuelo, ubicada en la en la Avenida Caracas entre Carreras 12 y 11A y en la que a diario ingresan aproximadamente 2.331 personas.

Allí los usuarios denuncian falta de rutas y poca presencia de la Policía.

BTA VOZ CONSUELO

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A pocas cuadras, en ese sector del sur de la ciudad, está la estación Santa Lucía, en la Avenida Caracas entre la Diagonal 45B Sur y la Calle 46 Sur.

Las principales quejas en esa estación, que moviliza unos 11.100 pasajeros diarios, están relacionadas con demoras en las rutas.

BTA VOZ SANTA LUCIA

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Terminamos en la estación de la Calle 40 Sur, en la Carrera 14 entre Diagonal 37B Sur y Calle 41B Sur, de la localidad de Rafael Uribe Uribe.

Esta estación moviliza alrededor de 12.798 pasajeros diarios y allí denuncian inseguridad y decenas de ‘colados’.

BTA VOZ 40

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Estas estaciones y teniendo en cuenta las quejas de los usuarios, fueron priorizadas para la intervención de la Policía y demás autoridades distritales a cargo del sistema de transporte masivo

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