Vehículo solar EPM-EAFIT parte alBridgestone World Solar Challenge en Australia
El Bridgestone World Solar Challenge 2015 comenzará el 18 de octubre en la ciudad de Darwin, al Norte de Australia.
Medellín
Este domingo, 27 de septiembre, emprende viaje hacia Australia el equipo que ondeará la bandera de Colombia en el Bridgestone World Solar Challenge 2015, competencia de carros solares que se disputará en Australia entre el 18 y el 25 de octubre.
Son 27 personas encargadas de desarrollar y maniobrar en competencia el vehículo solar EPM-EAFIT.
El equipo está integrado por ingenieros de EPM, investigadores y estudiantes de EAFIT que se medirán con grupos de las mejores universidades del mundo, varias de estas de Bélgica, Estados Unidos, Holanda, Inglaterra y Japón, quienes competirán por los primeros puestos de esa carrera mundial de autos impulsados por energía solar.
El Gerente General de EPM, Juan Esteban Calle Restrepo, destacó la alianza entre la organización de servicios públicos y la academia representada en Eafit para la conformación de estos equipos de trabajo y la producción de estos novedosos vehículos.
"El ejercicio de cocreación y construcción de conocimiento que han logrado EPM y EAFIT con el desarrollo del segundo vehículo solar con sello colombiano, que es un ejemplo de cómo la alianza entre la academia y las empresas puede dar importantes resultados y promover la innovación. Esperamos que los mismos ingenieros que han desarrollado este proyecto nos sigan ayudando a impulsar con soluciones creativas el compromiso de electrificación rural de EPM en zonas no interconectadas para seguir llevando bienestar y calidad de vida a más colombianos",resaltó el señor Calle Restrepo.
El Bridgestone World Solar Challenge 2015 comenzará el 18 de octubre en la ciudad de Darwin, al Norte de Australia, y atravesará todo el país para finalizar el 25 del mismo mes en Adelaida, luego de 3.000 kilómetros de recorrido.
Para llegar al sitio de partida el viaje del vehículo solar EPM-EAFIT comenzó el 3 de julio pasado, cuando partió desde Medellín hacia Cartagena en un contenedor de cinco toneladas de peso. El 8 de julio inició en barco el trayecto hasta Australia.
El equipo espera arribar el 30 de septiembre a Australia para hacer pruebas durante unos seis días, y estar listos para la pole position el 17 de octubre. El 27 empacarían el auto para devolverlo a Colombia y el grupo estaría de nuevo en el país el 1 de noviembre.
El vehículo que estará en competencia es la segunda edición del que enfrentó en 2013 la misma carrera, también en Australia. De esa experiencia, los investigadores aprovecharon los retos para evolucionar y estar preparados para afrontar las condiciones extremas del certamen, como la de tener temperaturas que superan los 50 grados centígrados en el día que en la madrugada bajan considerablemente.
Las mejoras al vehículo solar van desde un modelo más esbelto y aerodinámico, para oponer menos resistencia al viento, hasta diferencias significativas en el laminado y distribución de los paneles solares.
También hubo cambios en ubicación del piloto dentro del vehículo buscando una optimización energética y se pasó de dos motores a uno, la carrocería se elaboró en fibra de carbono y kevlar, y se logró establecer contacto con Michelin, empresa que ofrece las llantas comercialmente de mejor rendimiento, con un coeficiente de rodadura mucho más bajo, con la idea de consumir la menor cantidad de energía posible, con el fin de alcanzar una velocidad promedio de 100 kilómetros por hora.
