Gremio de camioneros denuncia caos en Puerto de Barranquilla: advierten demoras, altos costos y más

El gremio de transportadores de carga alertó sobre una grave situación operativa en el Puerto de Barranquilla, donde se están registrando demoras de hasta siete horas para el retiro de mercancías, afectando directamente la eficiencia logística y elevando los costos del transporte en el país.

En diálogo con Caracol Radio, el presidente de Fedetranscarga, Arnulfo Cuervo, explicó que el problema radica en fallas puntuales en la operación del puerto, tanto en la recepción como en el despacho de carga.

“Se vienen presentando una serie de demoras en el recibo de mercancías por parte del puerto y en su despacho, lo que genera mayores costos logísticos y afecta la competitividad del país”, afirmó en 6AMW de Caracol Radio.

Exceso de almacenamiento y contenedores vacíos

Según el dirigente gremial, uno de los principales factores es el exceso de almacenamiento dentro del puerto, especialmente de contenedores vacíos, lo que reduce la capacidad operativa y ralentiza los procesos.

Esta problemática, señaló, no es nueva y ya se ha evidenciado en otros terminales como el Puerto de Buenaventura, especialmente desde la pandemia, cuando varios puertos colombianos se convirtieron en centros de acopio de contenedores.

Aumento de costos y pérdida de competitividad

El impacto ya se refleja en las cifras. De acuerdo con datos del DANE, el índice de costos del transporte de carga aumentó un 4,45 % en los últimos dos meses.

Aunque esta cifra es inferior al 5,89 % registrado en el mismo periodo del año anterior, el sector asegura que la tendencia sigue siendo preocupante.

“Cuando aumentan los costos del transporte, disminuye la competitividad de toda la economía, tanto en importaciones como en exportaciones”, advirtió Cuervo.

Además, señaló que factores como el incremento en peajes, el alza del salario mínimo y las tasas de interés están presionando aún más los costos operativos.

Actualmente, el costo logístico en Colombia ronda el 16 % del valor de los productos, muy por encima del promedio de países de la OCDE, donde se ubica cerca del 8 %.

Problemas de movilidad agravan la situación

A las dificultades internas del puerto se suman problemas de movilidad en el corredor portuario de Barranquilla. Según el gremio, la falta de una adecuada regulación del tráfico y algunas obras en la zona están complicando aún más el flujo de camiones.

“Se requiere una intervención de las autoridades locales para mejorar la movilidad y evitar que estas demoras sigan afectando tanto la operación logística como la vida cotidiana de los ciudadanos”, puntualizó el presidente de Fedetranscarga.