Alcalde de Dosquebradas ratifica el recorrido del Viacrucis pese a advertencias de la Carder

El alcalde de Dosquebradas, Roberto Jiménez, realizó un recorrido por el sendero donde se llevará a cabo el Viacrucis durante la semana santa de este año y reafirmó su decisión de seguir adelante con el evento religioso.

Jiménez explicó que la zona, que anteriormente era un foco de consumo de drogas y delincuencia, ha sido recuperada para la comunidad y destacó la importancia de este sendero como una vía de conexión entre La Badea y Pereira.

La Carder había manifestado su preocupación sobre la estabilidad del terreno, en respuesta a una querella interpuesta por un grupo de vigías ambientales. Sin embargo, el alcalde desestimó la advertencia y aseguró que su administración ha cumplido con los requerimientos ambientales.

El Viacrucis ya tuvo una primera prueba el pasado Miércoles de Ceniza, cuando el obispo de Pereira bendijo el sendero y cerca de 1.000 personas lo recorrieron.

Uno de los puntos más polémicos del trayecto es el puente de más de 100 años, cuya seguridad ha sido cuestionada. Sin embargo, Jiménez aseguró que se están realizando intervenciones con apoyo de la Alcaldía de Pereira, aunque criticó la postura del alcalde de esa ciudad.

A pesar de las advertencias, el recorrido del Viacrucis en Dosquebradas sigue en pie, y la administración municipal asegura que se han tomado todas las medidas de precaución necesarias.

Visita Diger Pereira:

La Dirección de Gestión del Riesgo de Pereira realizó una inspección técnica visual al Puente Zea - El Viacrucis, ubicado en la Avenida del Río con Calle 19, con el objetivo de evaluar su estado estructural y posibles riesgos para la comunidad.

La directora de Gestión del Riesgo de la ciudad de Pereira, Dayana Andrea Gómez, manifestó que “durante esta revisión, se pudo constatar que el estado actual del puente no es apto para soportar un flujo concurrido de personas”.

A través de un comunicado, desde esta depedencia se advirtió que tras la inspección se identificó un deterioro significativo en varios elementos del puente tales como:

Estructura: presencia de fisuras, corrosión y pérdida de sección en elementos clave como estribos, aletas, losa y vigas, lo que afecta su funcionalidad y seguridad.

Cableado y conexiones: cables expuestos sin protección contra la corrosión; pernos y conexiones presentan sulfatación y pérdida de sección.

Pavimento y superficie: pérdida de carpeta de rodadura, baches y zonas metálicas corroídas y fracturadas.

Seguridad vial y peatonal: falta de señalización, iluminación y drenaje, así como ausencia de barreras de seguridad adecuadas en las barandas.

Entre los principales riesgos identificados se encuentran:

Riesgo estructural: la falta de mantenimiento ha debilitado la resistencia del puente, aumentando la posibilidad de fallas ante cargas excesivas o impactos.

Riesgo para peatones: la superficie presenta agujeros y elementos metálicos expuestos, lo que puede causar caídas, tropiezos o heridas a los usuarios.