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Inicia la fase 3 de la construcción del viaducto del Metro: los trabajos se harán en Marly

Cabe resaltar que, la ejecución del viaducto con corte al 30 de junio fue del 13,6%, frente a un programado del 22,2%.

Construcción viaducto Metro de Bogotá. Foto: X @CarlosFGalan

Construcción viaducto Metro de Bogotá. Foto: X @CarlosFGalan

Bogotá D.C.

Este jueves 15 de agosto el consorcio chino encargado del proyecto de la Primera Línea del Metro iniciará la tercera fase de construcción del viaducto en el sector de Marly por la Calle 53 con Avenida Caracas.

Desde que comenzaron las actividades constructivas y se cerró la estación el pasado 25 de mayo, a la fecha se ha demolido el separador central, se ha nivelado la calzada y se han adecuado los carriles mixtos e implementado los desvíos, en este sector de la ciudad.

“Ahora, continuaremos trabajando específicamente en la fase de pilotaje, que incluye las adecuaciones preliminares, la llegada de la maquinaria especializada a la zona de trabajo para dar paso al pilotaje”, explicó la Empresa Metro.

Según ingenieros de la construcción, la piloteadora excavará zanjas con una profundidad de 50 metros, lo que permitirá construir las columnas de cemento y acero.

“Posteriormente, se construirá la subestructura del viaducto en lo que corresponde a los dados de cimentación, las columnas, las vigas capitel, la instalación de las vigas en U y posteriormente la construcción e instalación de la estación de TransMilenio”, indicó la Empresa Metro.

Cabe resaltar que, la ejecución del viaducto con corte al 30 de junio fue del 13,6%, frente a un programado del 22,2%. Esto es un atraso de 9% con relación a lo programado.

“Las desviaciones que nosotros mismos hemos evidenciado y hecho públicas se están gestionado como corresponde en la dinámica de una obra de esta envergadura, el Concesionario Metro Línea 1 ha aumentado sustancialmente la maquinaria especializada, ha vinculado más personal y ha iniciado nuevos frentes de obra, para poder comenzar operación en marzo de 2028 como se ha estipulado”, explicó Leónidas Narváez, gerente del Metro.

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