Forma correcta de ser pasajero en una moto para evitar un accidente

En Colombia, se registran cerca de 11 millones de motos, según el Registro Único Nacional de Transporte. Siendo el medio de transporte más usado por los colombianos, este vehículo resulta ser cómodo, de fácil acceso, económico, pues no requiere tanta gasolina, y, además, le permite a sus usuarios movilizarse de manera ágil y rápida.

Sin embargo, así como se ha convertido en un medio de transporte muy usado, sigue siendo uno de los más peligrosos. Cada semana, se reportan accidentes, en vías principales o carreteras, que involucran a las motos. Por esta razón, es importante que el vehículo cuente con todos los estándares de seguridad en regla, pues solo el 8,8% de estos vehículos la cumplen, y además que tanto conductores como copilotos sepan cómo comportarse durante un trayecto para evitar accidentes.

Aquí le presentamos algunos aspectos primordiales que debe tener en cuenta, especialmente el acompañante de moto, para disminuir los riesgos sobre la vía y proteger la vida de todos en las carreteras del país.

¿Cómo ser un buen copiloto para evitar accidentes?

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Igual que ocurre con el carro, el copiloto de la moto cumple un papel importante en la conducción. Es de suma relevancia que la persona acompañante siempre esté atenta a lo que ocurre en la carretera para evitar movimientos extraños que puedan afectar la conducción y lleven a la pérdida del equilibrio de la moto.

Estos son algunos tips que debe tener presente a la hora de montarse a la moto como acompañante de moto:

1. Un error común es subirse a la moto sin que el piloto esté listo o bien apoyado. La mejor forma de subirse es levantando su pierna por encima de su asiento y luego sentarse en la parte más central. De esta manera se mantiene las motos más equilibradas y se evitan los riesgos de un accidente.
2. Una vez arriba, el conductor y su acompañante deben portarse como si fueran solo una persona. Esto quiere decir que, si hay un giro y el piloto se mueve hacia un lado, el copiloto debe hacerlo de la misma manera, no irse al lado contrario o mantenerse rígido. Este punto es difícil porque, muchas veces, por miedo o nervios, la persona que está detrás lleva su cuerpo en sentido contrario y esto puede causar que la moto pierda el equilibrio y se caiga.
3. Asimismo, es importante tratar de no agarrarse del piloto. Se recomienda tener sus manos en un lugar fijo de la moto, como el colín o las asas. Tampoco está bien que la persona no vaya sujetada de nada, porque en un arranque brusco o un freno sorpresa, puede chocarse con el conductor y causar un accidente.
4. Un consejo importante también es tratar de mantener distancia con el copiloto. El choque entre cascos, aunque puede ocurrir ocasionalmente, puede volverse incómodo para la conducción y ser un factor de distracción peligroso.
5. No hable con el conducto y evite a toda costa las distracciones. El piloto debe tener toda su atención en la carretera, no en conversaciones con el copiloto o revisando el celular.

La importancia del acompañante en la moto

Conducir una moto sin pasajero y con pasajero son dos mundos distintos. Por esta razón, si el conductor no tiene un manejo completo de su vehículo, lo mejor es que no aumente la dificultad llevando a una acompañante.

Recuerde siempre llevar el casco, con la normativa correspondiente, y cumplir con las normas mínimas de tránsito para evitar costosas multas. De esta forma, cuidará su vida, la del conductor y las del resto de ciudadanos que transitan por la vía.