Metro de Medellín está entre los tres mejores en atención a los usuarios
La administración de la empresa Metro buscará aplicará nuevas estrategias exitosas en la atención a los clientes.
La Atención al usuario es una de las fortalezas del Metro de Medellín y por ello ha sido reconocida por sus similares del mundo que se reúnen en esta ciudad con motivo de la vigésima asamblea de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys), En esta cita se reveló el resultado de un estudio de Políticas de Atención al Cliente, según el cual el Metro de Medellín y los de Barcelona, España, y Santiago de Chile, son los primeros en buena atención al usuario
El Comité de Operaciones de Alamys expuso los resultados de esos estudios y también aconsejó a los Metros y subterráneos asociados en esta agremiación que acojan y sigan estos modelos de atención que prestan estas tres empresas de transporte masivo en Metro, para mejorar la atención en la prestación de sus servicios.- La Gerente del Metro de Medellín, Claudia Patricia Restrepo, reconoció que tiene interés en conocer ampliamente las metodologías de atención al cliente en el Metro de Santiago de Chile, y acoger las novedades que se puedan aplicar en la empresa antioqueña, especialmente los relacionados con la integración de más servicios al sistema de transporte
“A raíz de una crisis que tuvieron de movilidad en el año 2011, el metro de Santiago se transformó y creó una estrategia muy potente de servicio al usuario. Nosotros creemos que en Medellín, con todo lo que hemos avanzado en ‘Cultura Metro’, también tenemos que pensar que el centro del sistema es el usuario”, explicó la señora Restrepo Montoya
La funcionaria estimó que el gran reto es trasladar la cultura metro al Tranvía de Ayacucho, que entraría en funcionamiento entre septiembre y octubre, esto porque la vía será compartida con los peatones
Insistió que el Sistema integrado de trasporte del Valle de Aburrá, es un ejemplo para América Latina por su integración y solución de movilidad según las necesidades topográficas y de urbanismo
“Obviamente el caso de Medellín es muy atractivo porque nosotros operamos sistemas integrados, como cables, buses articulados de rápido tránsito y próximo tranvía. Esto en términos de integración, el Metro tiene unos buenos indicadores de cobertura y de ingresos”, argumentó la gerente del Metro




