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Gobierno Nacional garantiza recursos para el Túnel del Toyo en Antioquia

El Confis aprobó los aportes de la nación, por 540.282 millones de pesos, para la obra en la vía Medellín-Urabá.

El Consejo Superior de Política Fiscal, Confis, aprobó la utilización de vigencias futuras como aporte de la Nación para construir el túnel de Toyo, en la troncal de Medellín a la zona de Urabá, confirmó el presidente Juan Manuel Santos, durante su visita a la ciudad de Medellín

 “Hoy el Confis aprobó vigencias futuras para hacer realidad el túnel del Toyo, es una inversión que vamos hacer entre el Gobierno nacional, departamental y creo que la alcaldía de Medellín también  va a participar”, aseguró Santos

 El túnel que con 9,8 kilómetros será el más largo del país, tendría una inversión de 1.8 billones de pesos, de los cuales la Gobernación de Antioquia aportará 780.000  millones de pesos, la alcaldía de Medellín 520.000  millones y la Nación, otros 540.282 millones de pesos

 Según el vicepresidente de Colombia, Germán Vargas Lleras, esta obra “es la que le da sentido a las dos súper autopistas de Medellín a Santa Fe y de Cañasgordas a Necoclí, además será el túnel más largo de Colombia

 Explicó que el Túnel del Toyo tendrá una longitud de 9,75 kms y con sus vías de acceso y las obras complementarias se construirán 39,3  kilómetros en total, que incluyen 17 túneles adicionales que suman 6,3 kms de vía, obras que conectarán las autopistas 4G Mar 1, Santafé de Antioquia-Bolombolo, y Mar 2 Cañasgordas -El Tigre

 "El Túnel del Toyo ha sido durante años un anhelo de todos los antioqueños, que gracias al aporte del Gobierno del presidente Santos será una realidad que traerá progreso y desarrollo a todos sus habitantes, a la región y al país en general", manifestó el vicepresidente Vargas Lleras

 El señor Vargas Lleras afirmó que ya “se apropiaron ya los recursos para la contratación del plan maestro de lo que será la construcción de la segunda pista del aeropuerto de Rionegro”

 Finalmente el Gobierno Nacional reveló que se iniciaron las discusiones con la empresa Devimed, concesionaria que opera la autopista Medellín – Bogotá, para la construcción de un tercer carril

 

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